勞斯萊斯幻影賣800多萬，真的值嗎？切開輪胎后，眾人豎起大拇指

說起豪車，你當然可以毫不費力地想到賓利和勞斯萊斯這兩款頂級豪車。沒錯，這兩個品牌在豪華商用車上的造詣可以說是登峰造極，但要說豪華車界的元老和大佬，還是得點名勞斯萊斯。畢竟勞斯萊斯的特點就是年產量很低。原因很簡單。所有的勞斯萊斯都最大限度地滿足車主的個性化需求，每輛勞斯萊斯都是由勞斯萊斯工廠的眾多員工手工組裝而成，在交付給車主之前都經過了嚴格的測試。之前小編寫了一篇關于勞斯萊斯工廠環境的文章。感興趣的朋友可以點個頭看看。要說勞斯萊斯最著名的車型，那就是勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優惠政策）。作為頂級車型之一，其售價已經高達800萬。許多人對這樣的價格表示懷疑。再豪華的車，也不是鑲鉆的。為什么要這么貴？那么勞斯萊斯幻影賣800多萬，真的值嗎？切完胎，大家都豎起了大拇指！

說起豪華車型，很少有豪車能賣到這個價位。畢竟對于國內的豪華車市場，大部分車主已經對德系三兄弟的BBA很滿意了，除非是很有錢的土豪，才會追求勞斯萊斯。但不管怎么說，一輛車的材質和配置也是有天花板的，800萬的價格顯然是要把天花板砸上去，這讓很多人不服氣。不過最近只是因為好奇(其實是無聊和有錢)，幾個外國男生進行了一個探索勞斯萊斯各個部位的實驗，而這一次，外國男生選擇了勞斯萊斯幻影輪胎進行研究。

從圖片中我們可以看到，那個穿藍衣服的外國小伙拿著一把圓鋸，準備切割幻影輪胎，一旁的攝影師也準備記錄下這一瞬間。不得不說，這一步走得很大膽(也很有錢)。看到如此昂貴的豪華車的輪胎要被割掉，有點令人痛心。這個輪子的價格能買輛車嗎？

雖然用了磨齒機，但是割胎應該是很簡單的事情，但是對于小哥哥來說，割胎好像很難。小哥哥瞄準輪胎橫截面，直接切開。切割后才發現，這個輪胎用的橡膠材料并不是普通輪胎的橡膠材料，而是經過特殊強化的，這就是為什么切割一個輪胎那么難，這也是為什么我們一直沒有看到勞斯萊斯爆胎的新聞。事實上，從這一點上，我們可以看到勞斯萊斯是多么的細致的做工是。割完輪胎后，兩個小兄弟發現輪圈的結構和普通車有很大的不同。

從輪圈來看，輪胎位置的輪轂側面有一層黑色的涂層，上面也有很多潤滑油。應該是勞斯萊斯為了防止車輛爆胎造成的傷害而進行的零胎壓駕駛設計。不得不說，從整體工藝來看，勞斯萊斯確實把車做到了極致，它從任何角度都為車主做了細致的考慮，這也是勞斯萊斯能賣這么高價格的原因。如果國內自主車企有別人一半的努力，我相信國產車的發展速度可以比現在高很多，從一個輪胎做起如此用心，真的令人佩服！