7座以上的自主什么車得到車主喜歡 7座以上的自主買(mǎi)哪一款車性價(jià)比高
7座以上的自主的車有很多,比如五菱宏光PLUS,菱智PLUS,勇士,今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。
| 序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
|---|---|---|
| Top 1 | 菱智 | 5.99萬(wàn)元-9.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 2 | 五菱宏光PLUS | 5.88萬(wàn)元-7.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 3 | 上汽大通MAXUS G50 | 8.78萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 4 | 上汽大通MAXUS G10 | 11.78萬(wàn)元-18.78萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 5 | 瑞風(fēng)M3 | 6.58萬(wàn)元-9.48萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 6 | 五菱征程 | 6.98萬(wàn)元-9.28萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 7 | 王牌M7 | 5.98萬(wàn)元-13.18萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 8 | 勇士 | 10.48萬(wàn)元-14.78萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 9 | 瑞風(fēng)M4 | 10.58萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
| Top 10 | 菱智PLUS | 9.99萬(wàn)元-14.69萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車
5.99萬(wàn)元-9.99萬(wàn)元
菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬(wàn)元到9.99萬(wàn)元。菱智的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。前臉采用的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)十分,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。長(zhǎng)寬高是5135/1720/1970mm,軸距是3000mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
5.88萬(wàn)元-7.98萬(wàn)元
五菱宏光PLUS在售車型的價(jià)格范圍為5.88萬(wàn)元到7.98萬(wàn)元。五菱宏光PLUS的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種很的感覺(jué),配合多邊形格柵,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4720/1840/1810mm,軸距為2800mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了雙炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),信息讀取簡(jiǎn)便清晰。
8.78萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元
上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.78萬(wàn)元到16.58萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G50的往后來(lái)看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4825/1825/1778mm,軸距是2800mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)看起來(lái)頗具的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。
11.78萬(wàn)元-18.78萬(wàn)元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。大燈看起來(lái)頗具的感覺(jué),造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。長(zhǎng)寬高是5168/1980/1928mm,軸距是3198mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。
6.58萬(wàn)元-9.48萬(wàn)元
瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬(wàn)元到9.48萬(wàn)元。瑞風(fēng)M3的內(nèi)飾十足,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤(pán)采用的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。給人一種簡(jiǎn)潔之美,前臉比較。采用了多邊形設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,給人一種清新干凈的感覺(jué)。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4715/1765/1935mm,軸距是2810mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。
6.98萬(wàn)元-9.28萬(wàn)元
五菱征程在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬(wàn)元到9.28萬(wàn)元。五菱征程的前臉看起來(lái)頗具的感覺(jué),大燈造型比較,看著非常干凈利落。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5150/1840/1895mm,軸距為3180mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常,很符合該車氣質(zhì)。
5.98萬(wàn)元-13.18萬(wàn)元
王牌M7在售車型的價(jià)格范圍為5.98萬(wàn)元到13.18萬(wàn)元。
10.48萬(wàn)元-14.78萬(wàn)元
勇士在售車型的價(jià)格范圍為10.48萬(wàn)元到14.78萬(wàn)元。勇士的長(zhǎng)寬高為4490/1825/1950mm,軸距為2600mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。搭載了前螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
10.58萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元
瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的往后來(lái)看,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。采用了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5200/1890/1980mm,軸距為3080mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。內(nèi)飾給人一種非常的感覺(jué),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
9.99萬(wàn)元-14.69萬(wàn)元
菱智PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬(wàn)元到14.69萬(wàn)元。菱智PLUS的往后來(lái)看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈彰顯了的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。長(zhǎng)寬高為5140/1920/1930mm,軸距為3198mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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