豐田與日野合作研發重型燃料電池卡車 續航里程約為600公里

據外媒報道，日本豐田汽車公司和日野汽車公司已簽署協議，將共同開發一款重型燃料電池卡車，并將通過驗證測試等手段推動該卡車的實際應用。

豐田和日野決心采取積極行動，將解決全球環境問題作為企業最重要的任務之一。兩家公司都宣布了到2025年減少二氧化碳排放的目標，并且都在開發可以廣泛應用于現實社會的電動汽車技術。為了進一步減少二氧化碳的排放，有必要顯著提高重型卡車的環保性能。因為在日本，重型卡車的排放量占商用車二氧化碳排放總量的60%。

為了實現商用車的電動化，必須采用最佳的動力系統，保證商用車在續航里程、載重量等方面(視用途而定)具有良好的環保性能和優異的實用性能。一般來說，重卡主要用于公路運輸，需要有足夠的續航里程和載重能力，以及快速加油的能力。以氫為燃料的燃料電池汽車因其高能量密度而被認為是一種有效的交通工具。

在此次聯合研發項目中，豐田和日野開發的重型燃料電池卡車將以日野Profia車型為基礎，利用兩家公司多年積累的技術優勢進行開發。這款車的底盤經過了特殊設計，是燃料電池車的最佳配置，同時也進行了全面減重，以保證其足夠的載重能力。汽車的動力系統配備了兩個豐田燃料電池堆，這是豐田公司為下一代Mirai未來組合車型新開發的。此外，其動力系統還包括日野公司開發的適用于重型混合動力汽車的車輛驅動控制系統。而且這款卡車的續航里程設定為600公里，是為了滿足商用車環保和實用性能的高標準而設計的。

豐田和日野已將氫燃料作為未來的重要能源，自2003年兩家公司聯合展示燃料電池巴士以來，他們已在技術研發、燃料電池汽車推廣和創新方面合作了17年。未來，豐田和日野將加強合作，加速實現氫燃料社會。