江蘇蔚攬最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 江蘇優(yōu)惠促銷頻道】蔚攬（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)江蘇大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，蔚攬目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

?無(wú)錫騰眾進(jìn)口大眾多市

電話：4008150606-4574

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬(wàn) - 29.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬(wàn) - 33.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 37.88萬(wàn) - 37.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI 四驅(qū)拓行版 40.08萬(wàn) - 40.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 380TSI 兩驅(qū)舒行版 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 380TSI 兩驅(qū)暢行版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 37.78萬(wàn) - 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 380TSI 四驅(qū)拓行版 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 380TSI 四驅(qū)縱行版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?無(wú)錫蘇薇汽車本市	電話：4001033875
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬(wàn) - 29.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬(wàn) - 33.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?南京交家電大眾本市

電話：4008150011-5732

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　　蔚攬車頭顯得非常炫酷，中網(wǎng)采用了雙幅式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　這款車車身尺寸4773/1832/1501mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　蔚攬內(nèi)飾看起來(lái)非常低調(diào)，環(huán)抱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　蔚攬配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.98L/100km。

蔚攬?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb51992345說(shuō)道：“動(dòng)力的話感覺(jué)還是一般，2.0T平時(shí)完全夠用了，跑高速時(shí)就顯得稍微有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘，特別超車的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力快到極限了，哈哈……不過(guò)平時(shí)城里跑跑完全沒(méi)問(wèn)題，大眾的TSI+DSG的這個(gè)組合到目前為止還沒(méi)過(guò)期，還是比較好用的，雙離合換擋是真快，頓挫非常小，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得馬力的調(diào)校有些太保守了，如果能有個(gè)200多匹馬力就好了！”

網(wǎng)友@東拉西扯4620說(shuō)道：“配置還是很豐富的，頂配嘛，沒(méi)得說(shuō)！”

網(wǎng)友@一江冬水向東說(shuō)道：“操控挺靈敏的，別看車身長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松，方向盤也很輕，單手操作都可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）