離合半聯(lián)動(dòng)踩剎車(chē)作用

　　【太平洋汽車(chē)】離合半聯(lián)動(dòng)的作用是提供一種柔性的動(dòng)力，讓傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，方便汽車(chē)在半坡上能正常地起步。

　　手動(dòng)擋汽車(chē)“離合器半聯(lián)動(dòng)”的含義和作用離合半聯(lián)動(dòng)這個(gè)詞，在進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)的時(shí)候都會(huì)遇到，什么是半聯(lián)動(dòng)呢？半聯(lián)動(dòng)有什么作用呢？

　　我們知道，駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，不踩離合器踏板，離合器踏板處于完全松開(kāi)的狀態(tài)，這時(shí)候，離合器處于完全結(jié)合的狀態(tài)，即所謂的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)候，離合器壓盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪完全結(jié)合，離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速完全一致，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器將動(dòng)力傳遞到傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　離合踏板被完全踏下時(shí)，離合器處于完全分離狀態(tài)，即離合器壓盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)輸出能量到傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　如果離合器踏板完全踏下后，再逐漸抬起，至發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器接觸，但沒(méi)有充分接觸的時(shí)候，這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器壓盤(pán)之間存在著摩擦力，因?yàn)閴罕P(pán)壓力小，摩擦力也就較小。較小摩擦力作用下，離合器隨著飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，轉(zhuǎn)速小于飛輪的轉(zhuǎn)速，也就是說(shuō)，離合器壓盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間存在著打滑現(xiàn)象，離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率部分地傳遞到傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，經(jīng)常需要用到離合器的半聯(lián)動(dòng)，比如倒車(chē)、起步、半坡起步、擁堵路段行車(chē)等等，利用半聯(lián)動(dòng)可以提高駕駛的穩(wěn)定性，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成過(guò)大的沖擊。

　　半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)中，離合器壓盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間的滑動(dòng)摩擦，會(huì)導(dǎo)致離合器摩擦片發(fā)熱磨損，長(zhǎng)期使用半聯(lián)動(dòng)，會(huì)縮短離合器的使用壽命，所以行車(chē)的時(shí)候，除非必要，不要使用半聯(lián)動(dòng)。駕駛時(shí)，使用完離合器后，左腳要馬上離開(kāi)離合器踏板，其原因也是避免離合的半聯(lián)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）