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  • 西安東明一汽大眾?速騰最多讓2.3萬元?現(xiàn)車充足

    2023-02-20 12:21:49 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】還在想買速騰詢底價|查參配)上哪兒更劃算?西安東明一汽大眾全城最低價,購買速騰最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

    ?西安東明一汽大眾本省售本省 電話:4008150011-9202
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.30萬 11.05萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.30萬 11.29萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.30萬 12.15萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.30萬 12.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.30萬 13.05萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.30萬 13.29萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.30萬 14.29萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 200TSI 手動時尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓2.30萬 10.69萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.30萬 11.29萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 200TSI 手動舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓2.30萬 11.69萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 200TSI DSG時尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓2.30萬 11.89萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.30萬 12.39萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓2.30萬 12.79萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.30萬 13.23萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.30萬 13.29萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓2.30萬 13.99萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.30萬 14.29萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓2.30萬 14.79萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓2.30萬 15.39萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓2.30萬 16.99萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

      速騰前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,搭配多邊形格柵,運(yùn)動感十足。

      這款車車身尺寸4753/1800/1462mm,軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

      速騰內(nèi)飾顯得頗具簡單的感覺,視覺上非常干凈素雅。

      速騰配備了1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

    速騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@大錫月亮水說道:“大面積使用軟質(zhì)搪塞,全車真皮座椅,全新改版儀表盤,平底運(yùn)動多功能方向盤,側(cè)向駕駛員的中控大屏,設(shè)計時尚前衛(wèi)不落伍?!?/p>

    網(wǎng)友@鬧粑芘說道:“這車操控還算可以的,轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪,但開起來感覺很穩(wěn),由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過打轉(zhuǎn)向不會那么費(fèi)力,媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨(dú)立懸掛,可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

    網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道:“真皮座椅,扎實(shí)的底盤,平順的雙離合變速箱,整體駕駛的感受就是一個爽!噪音控制:發(fā)動機(jī)并沒有太大的響聲,畢竟是德系發(fā)動機(jī),不過胎噪和風(fēng)噪就不敢恭維了,不知道是隔音做的不好還是設(shè)計出了問題?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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