上海萬卓汽車?帕薩特最多優(yōu)惠5萬元?最新報(bào)價(jià)
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帕薩特車頭整體走了年輕路線,中網(wǎng)運(yùn)用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
這款車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)給人一種十分狹長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
帕薩特內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
帕薩特在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hxt.2000說道:“外觀穩(wěn)重,這是我選擇這個(gè)車的標(biāo)準(zhǔn),畢竟我結(jié)婚已經(jīng)有三個(gè)孩子了,也不是追風(fēng)少年了,我穩(wěn)重大叔就要選擇一個(gè)穩(wěn)重的車,帕薩特的外觀確實(shí)很符合我這種又家庭的人,不張揚(yáng)還耐看。”
網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說道:“空間是我看好的一大賣點(diǎn),前排后排以及后備箱的空間都很滿意,有朋友坐車也說過這車空間大,空間大是大家一致認(rèn)同的觀點(diǎn)。”
網(wǎng)友@上車以后說道:“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好,親身體驗(yàn)且對比過,有疑問可以自己去試試。另外對比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下,隔音差別不會特別大,風(fēng)噪抑制的比較好,另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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