百公里加速6.7秒!領克05動力配置曝光
領克05
領克05搭載2.0TD大功率發動機,來自連續三年獲得沃德十佳發動機稱號的Drive-E系列。最大功率187kW,最大扭矩350nm,轉速范圍1800-4800rpm。百公里加速僅需6.7秒,完全超過同級。
Drive-E系列2.0TD高功率發動機
得益于低慣性設計的渦輪增壓器,可以在發動機1000轉時介入,有效消除渦輪遲滯,使領克05具備2秒內輸出90%峰值扭矩的能力。中央缸內直噴技術和DVVT組合式中央控制凸輪軸的設計,可以精確規劃噴油軌跡,使霧化油氣均勻分布,使燃燒更加充分,使發動機在極短的時間內達到最佳工作狀態,將油門響應速度和燃油效率提升到更高的水平,實現領克05的極致動力性能。
值得一提的是,Drive-E系列2.0TD大功率發動機采用輕量化設計,擁有先進的熱管理系統、智能控制電子水泵、二次燃油噴射等技術,全面提升燃油效率,實現低油耗、低排放的雙重優勢。
傳動方面,領克05搭載愛信8速手自一體變速箱。這款變速箱是專門為領克05橫置發動機設計的,也是世界首款重量僅為96Kg的立式8速手自一體變速箱,能有效降低車身前部的重量負荷,提高整車的車輛操控性。同時,密集的齒輪比和超高的速比寬度匹配發動機,能帶來更平順的換擋體驗和更好的燃油經濟性適用領克05。
愛信8速手自一體變速器
另外領克05還配備了博格華納第五代智能四驅系統。第五代Haldex中央差速器的結構主要由多片離合器、電動液壓泵、活塞和控制模塊組成。由于采用了離心式電動液壓泵,整個系統結構更加緊湊,重量比老款減輕了18%-28%,實現了極致輕量化。
博格華納第五代智能四驅系統
智能動力分配可以保證車輛正常行駛時,前后橋動力分配為100: 0,有利于節約能耗。前輪打滑時,四驅系統會自動將扭矩分配到后輪軸,最大分配比例可達50:50,有助于復雜路況下的脫困能力,保證通過性能。
領克05有四個
領克05吸收了領克家族底盤系統的優秀基因,采用長行程減震器和單管減震器,既強調了駕駛樂趣、操控精度和過彎行駛穩定性,又兼顧了乘坐舒適性。領克05采用前麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式后懸架的結構。高強度的橫向剛度可以提高整車過彎時的穩定性,鋁制轉向可以有效降低簧下重量,提高舒適性和操控性。同時,前減震器與車身接觸面采用柔性連接,可顯著降低噪聲,提高整車NVH性能。
領克05采用意大利ITT無銅NAO材料,是世界頂級供應商,搭配固特異F1非對稱3 SUV 235/45R輪胎,且百公里制動距離達到35米跑車水平。同時還配備了ABS防抱死制動系統、IBD制動加強系統、EBD電子制動力分配系統、BAS制動力輔助系統、FBS制動力衰減補償系統、AUTOHOLD自動駐車系統、EPB自動夾緊功能、EPB動態制動功能,擁有坡道起步輔助、HDC陡坡緩降系統等電子輔助駕駛系統,為每一段旅程保駕護航。
點評:在產品同質化越來越嚴重,新鮮感越來越匱乏的汽車存量市場,領克05以城市對立的極致美學設計驚艷世界,以領先豐富的智能科技配置刷新行業認知。也將隨意重新定義豪華駕駛趣味領克汽車的操控基因,成為引領領克品牌向上的實力保障。
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