本田新款思域Type R正式亮相，紐北的前驅(qū)王要回來了……

本田全新思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Type R正式亮相，Newnorth的先行者又回來了.Bembili 02-08本田全新思域Type R車型在2020年芝加哥車展正式亮相。新車雖然整體外觀變化不大，但對空氣動力學(xué)套件、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、懸掛和制動系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，并將繼續(xù)搭載高功率2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。

新思域Type R延續(xù)了思域兩廂版的車身結(jié)構(gòu)，特別提供了Boost Blue專屬車漆，并增加了更加夸張的寬體套件。

兩側(cè)巨大的霧燈區(qū)外殼上增加了與車身同色的裝飾條，霧燈區(qū)外側(cè)設(shè)有垂直排列的孔，孔中間為梯形導(dǎo)氣槽，底部為鏟形導(dǎo)氣套件。

全新設(shè)計的扁平式大燈看起來更加銳利，大燈邊緣經(jīng)過熏黑處理，與熏黑的前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)。

車身側(cè)面，新車車窗邊緣采用黑色飾條裝飾，整車顯得緊湊而運動，同時依然保留了前翼子板后部的黑色導(dǎo)氣槽和保護(hù)車底的黑色寬體套件。

車尾部分，新思域Type R似乎戰(zhàn)斗感很強。大尺寸C型尾燈組辨識度很高，采用了雙尾設(shè)計。車尾頂部有一個小后擾流板，尾燈組之間的延伸區(qū)域也設(shè)置了一個大后擾流板。

在底盤調(diào)校方面，本田對這款新車的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，包括調(diào)整前懸掛，增加更硬的后懸掛襯套，以及更換全新的減震器以進(jìn)一步改善轉(zhuǎn)向反饋，提高整車在過彎時的抓地力。

動力方面，新款思域Type R將繼續(xù)搭載2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發(fā)動機，最大功率320馬力，峰值扭矩400牛米。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱，并配備了限滑差速器。有三種駕駛模式可供選擇。

據(jù)了解，本田全新思域Type R預(yù)計今年3月初在美國市場上市，未來何時能引入國內(nèi)非常值得期待！

本田全新思域Type R車型在2020年芝加哥車展正式亮相。新車雖然整體外觀變化不大，但空氣動力學(xué)套件、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、懸掛和制動系統(tǒng)都得到了進(jìn)一步優(yōu)化，動力方面將繼續(xù)搭載高功率2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。

新思域Type R延續(xù)了思域兩廂版的車身結(jié)構(gòu)，特別提供了Boost Blue專屬車漆，并增加了更加夸張的寬體套件。

兩側(cè)巨大的霧燈區(qū)外殼上增加了與車身同色的裝飾條，霧燈區(qū)外側(cè)設(shè)有垂直排列的孔，孔中間為梯形導(dǎo)氣槽，底部為鏟形導(dǎo)氣套件。

全新設(shè)計的扁平式大燈看起來更加銳利，大燈邊緣經(jīng)過熏黑處理，與熏黑的前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)。

車身側(cè)面，新車車窗邊緣采用黑色飾條裝飾，整車顯得緊湊而運動，同時依然保留了前翼子板后部的黑色導(dǎo)氣槽和保護(hù)車底的黑色寬體套件。

車尾部分，新思域Type R似乎戰(zhàn)斗感很強。大尺寸C型尾燈組辨識度很高，采用了雙尾設(shè)計。車尾頂部有一個小后擾流板，尾燈組之間的延伸區(qū)域也設(shè)置了一個大后擾流板。

在底盤調(diào)校方面，本田對這款新車的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，包括調(diào)整前懸掛，增加更硬的后懸掛襯套，以及更換全新的減震器以進(jìn)一步改善轉(zhuǎn)向反饋，提高整車在過彎時的抓地力。

動力方面，新款思域Type R將繼續(xù)搭載2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發(fā)動機，最大功率320馬力，峰值扭矩400牛米。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱，并配備了限滑差速器。有三種駕駛模式可供選擇。

據(jù)了解，本田全新思域Type R預(yù)計今年3月初在美國市場上市，未來何時能引入國內(nèi)非常值得期待！