變智能的德系大塊頭,上汽大眾途昂車內外質感大幅度提升
外觀方面,21款大眾車型途昂整體延續:經典款途昂看起來依然硬朗大氣,但值得一提的是,新款大眾途昂采用了IQ。燈全LED矩陣大燈和全LED通過尾燈在后方。可惜新大眾途昂。
尺寸方面,21款大眾途昂的長寬高分別為5052/1989/1773mm,軸距為2980 mm,相比之前的車型,21款大眾途昂的長度有所增加,而寬度、高度和軸距保持不變。
車內21款大眾車型途昂采用了最新的數字座艙,整體內飾布局和設計與第八代高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)和大眾非常接近。不僅智能中控大屏向主駕駛側傾斜,全液晶儀表、變速桿電子換擋模式也不缺席。而且新大眾途昂采用了全車對比色的設計,同時采用了帶有全新Logo的多功能方向盤,整體內飾質感有了明顯的提升。
此外,新大眾途昂增加了前排座椅通風,提供真皮和真皮材質的座椅。音響品牌由達內改為哈曼卡頓,增加到30色氛圍燈。首次配備HUD抬頭顯示,車輛整體智能駕駛輔助系統較以往有了明顯提升。乘坐空間方面,新老車型整體乘坐空間差別不是很大,可以滿足大部分日常家用的需求。值得一提的是,全新大眾途昂將提供2 3 2 7座布局以及2 2 2 6座布局進行匹配。
動力方面,中期改款的大眾途昂依然延續了其330TSI和380TSI版本,分別搭載2.0T低功率發動機和2.0T高功率發動機,最大功率分別為186馬力和220馬力。目前大眾途昂只提供2.0T版本,后續還會推出最大功率299馬力的2.5T V6版本。底盤方面,大眾途昂采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架組合,380TSI及以上車型配備全時四驅系統。從硬件上看,大眾途昂的性能與過去相比變化不大,甚至與老款車型基本一致,但由于車內外都變得更加年輕化和時尚化,所以整體駕駛起來會發現更年輕。
編輯評論/背景分析
從21款大眾的整體表現來看途昂作為中期改款車型,整體基于全新MQB Evo平臺打造,外觀依舊途昂硬朗寬敞,同時采用前后貫穿式LED尾燈;內飾改成了大眾玩偶式內飾,采用了最新的數字駕駛艙。通過增加30色氛圍燈和光影裝飾板,汽車的整體內部和外部都很好地營造了質感和科技感。從產品本身來說,大眾:2途昂中期改款非常成功,其29.2-37.2萬元的指導價也屬于一款中大型SUV應有的水平。不過目前這款車因為上市時間短,沒有優惠。但如果后期優惠幅度到位,相信在25-35萬元之間的合資中大型SUV市場,中期會有所改觀。
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