車越開油耗越高?換換零件，油耗或能立馬下降

"你可以買得起汽車，但你不能我買不起汽車。"現在車主最關心的應該是油耗。畢竟油耗是日常生活中的一大開支，省油就是省錢。

然而，一些車主發現，車越方便，油耗越高。為什么？

其實是因為汽車保養中的一些小細節被忽略了，也就是汽車的一些部件在長期使用中會老化、卡死，導致油耗增加。

所以當汽車的油耗越來越大的時候，這些零件就必須清洗更換。

火花塞

火花塞是汽車發動機點火系統的關鍵部件，主要作用是通過高壓火花點燃混合氣發電。但仍有許多車主不我不知道火花塞的使用壽命是有限的。

一般情況下，普通火花塞的使用壽命只有3 ~ 5萬公里。火花塞使用時間長了會損壞，導致點火能量降低，氣體燃燒不均勻，積碳覆蓋。所以車輛發動機會出現明顯的動力不足。

在這種情況下，車速減慢，汽車的油耗自然會增加。所以汽車行駛3萬公里左右就應該更換火花塞了。

三元催化轉化器

三元催化器的老化問題非常普遍，尤其是在城市堵車和燃油質量差的情況下。

如果三元催化器失效，前后兩部分的氧氣濃度相同，則氧氣傳感器給電控裝置的信息是氧氣濃度過高，電控單元會判斷混合氣過稀，導致噴油量增加，混合氣增多，積碳增加，從而增加車輛的油耗。

當然，定期清理三元催化器中的積碳也可以降低油耗。

空氣濾清器

空氣濾清器的清潔度對發動機的工作狀況有很大的影響。因為汽車使用時間長，空氣濾清器會布滿灰塵。如果長期不更換，會嚴重影響發動機的進氣，導致汽油燃燒不充分，發動機積碳。

這樣不僅會增加油耗，還會對發動機造成損耗，所以空氣濾芯在使用一段時間后需要清洗或更換。

通常在北方或者空氣質量差的地方，建議隔年或者1萬公里換一次空濾。

傳感器

氧傳感器是發動機運轉的關鍵部件，其作用是使氧氣和汽油保持正常比例。但是，當車輛行駛里程增加時，氧傳感器容易出現問題。

如果氧傳感器出了問題，汽油與空氣的比例會發生變化，導致汽油燃燒不充分，輸出動力不足，發動機積碳嚴重等問題，從而導致車輛怠速抖動，油耗增加。

因此，更換氧傳感器可以有效降低油耗。

活性碳罐

活性炭罐可以在一定程度上降低油耗，通常安裝在油箱和發動機之間，可以吸附油箱中的汽油蒸氣，然后儲存在活性炭罐中。

因為它的目的是降低油耗，如果活性炭罐出現問題，肯定會導致油耗增加。

如果活性炭罐損壞，汽油產生的蒸汽就無法再利用，蒸汽就浪費了，油耗也會增加。因此，為了降低油耗，需要及時更換活性炭罐。

老司機常說，"善待你的車，車也會善待你。"

汽車就像情人。它需要小心保存"青春"活著。對于每一位車主來說，精心呵護自己的愛車，定期保養檢查，也是對自己行車安全的保障。