比亞迪汽車王朝網路騏南二環城市展廳?唐新能源最新報價?歡迎蒞臨鑒賞
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唐新能源車頭采用沉穩的線條,顯得頗具大方的感覺,配合多幅式中網,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
這款車長寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車側看上去非常炫酷,采用了犀利的線條,線條設計相當順滑動感。
唐新能源內飾以棕色為主色調,年輕動感,飾以黑色鋼琴烤漆飾板,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,同時配備了前后永磁同步電動機,電動機總功率394馬力,電動機總扭矩580牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續航里程81Km。
唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@蔡老鼠說道:“除了輪胎那里沒有雷達,其余的360景象夠用了。拐彎超過40時速的時候有點漂移的感覺。”
網友@core030說道:“反正我現在想想,在高速行駛的時候,體積感特別強,完全沒有那種無力感,也沒有動力不夠用的表現,它的整體乘坐舒適性,以及加速的表現也很厲害,所以這也是我對這款車的認可,我覺得只要能持續動力輸出,在高速上輕松超車就不錯了,目前這款唐新能源的轉向確實比我想象的要輕,屬于比較容易操控的那種車,操控性真的很強,而且現在可能開的車越來越多,感覺在駕駛過程中整個轉向精度也很好,轉向也不費力。”
網友@wjzhuang說道:“乘坐舒適性:后排座椅座位倚靠角度可調(忽略送的最后那2個座椅哈),某優躺那是妥妥滴,絕對值得擁有。由于動力調教本身就偏舒適,所以兼顧了乘坐舒適性,點贊。駕駛位8向的調節我懷疑是為我這種中年大叔設計的,女神再也不用擔心我的老腰了。隔音舒適性:這就是一臺電動車給人的感覺,而且還是臺溫柔的電動車,小區內深夜安靜的環境下慢速驅動時開窗的情況下能聽到輕微的電流聲,關窗后非常安靜,上路后超過30公里可以聽到胎噪,到時整個車的隔音都非常優秀,胎噪并不惱人,由于是新車,我沒開超過100公里每小時,所以在100公里每小時內風噪很低,只有輕微的突突突突的風聲,非常優秀;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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