科技測測看 | WEY家“咖啡店”又推新品,一杯適合年輕人的瑪奇朵
作為一家科技型汽車公司,長城汽車去年發布了坦克、檸檬、咖啡智能三大科技品牌。記得當時車云還在長城汽車徐水實驗中心體驗了DHT混合動力技術,對不同工況下的其他操作邏輯印象深刻。
智能混合DHT完全自主設計、研發,自主產權。擁有相同架構的HEV和PHEV兩種形式,采用雙電機混合動力拓撲結構,由高效混合燃料發動機、高度集成的雙電機混合動力變速箱和高效混合動力電池三部分組成,涵蓋1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT P4三種混合動力組合和多種驅動模式。系統功率從140kW到320kW,覆蓋A、B、C不同型號,具有高集成度、高綜合效率、高性能、高純度續航等優點。
目前混動市場上的混動策略產品有功率分流(電機調速和速度耦合)、單速混動(剛性耦合)、串聯增程、油電分離等幾種。智能混合動力DHT是雙速混合動力。其中,前三款產品都強調系統的經濟性能,但功率分流和單速混合動力策略存在一定的不足,串聯增程的動力性能完全取決于電機功率。智能混合動力DHT擁有更高效的直驅,控制策略更復雜精細,在性能和經濟性上都有不錯的表現。
所以DHT的目的很明確。旨在為用戶提供舒適零焦慮、安全零焦慮、續航零焦慮、充電零焦慮、殘值零焦慮五大零焦慮用車體驗。話不多說,讓直接試駕WEY Macchiato,感受混動DHT技術的魅力。
"光滑如絲"是它的真實表現。還記得過去很多汽車品牌在車型宣傳時使用的廣告語,經常讓人摸不著頭腦。韋瑪奇朵用了簡單的詞"快速、平穩、安靜",其中也總結了它的駕駛經驗。當然,這不僅僅是WEY Macchiato獨有的特點,也是任何搭載檸檬混動DHT系統的車型的表現。
WEY Macchiato搭載的檸檬混動DHT系統由1.5L發動機、電機和動力電池組成,其中發動機最大功率71kW,驅動電機最大功率115kW,電池容量1.7kWh,采用三元鋰電池,放電功率達到70kW,綜合最大扭矩達到370Nm。傳動系統匹配DHT變速箱,也是混動車專屬,具有發動機雙速直驅功能。
在初始階段,車輛是純電力驅動的,電池會輸出電能給驅動電機來推進車輛,這樣的動力輸出可以讓車輛感受到非常迅速的加速。當車速低于35公里/小時時,混合動力系統將處于串聯模式。這時候發動機會被改造成增程器驅動發電機給驅動電機充電,動力由驅動電機提供。這樣的駕駛體驗非常適合擁堵的城市道路。
當車速高于35公里/小時時,混合動力系統會自動將串聯模式切換到并聯模式。此時涉及到發動機,驅動電機作為輔助動力。當你想深踩油門加速時,除了發動機,驅動電機也會和發電機一起滿負荷工作,提供最大的動力輸出。官方公布的0-100 km/h加速時間為8.5秒。雖然不算暴力,但和一些搭載2.0T發動機的車型基本沒有太大區別。
威瑪奇朵底盤有著鮮明的舒適取向,迎合了大部分國內用戶的喜好。軟中帶和韌性的調節,可以過濾掉橋梁接縫和路面起伏,駛過減速帶或路面坑洼,懸掛動作不馬虎。富有彈性和韌性的質地是WEY Macchiato的加分項。但是,你可以不要魚與熊掌兼得。高速過彎時,車子會有一定的傾斜,配合適中的轉向性能,是一款稱職的通勤工具。
在純電動模式下,WEY Macchiato NVH性能優異,與廠家做的特殊調整密切相關。配合AVC主動降噪技術和駕駛室隔斷吸聲密封技術,將風噪和路噪隔離的恰到好處。
用于監控司機的面部識別紅外攝像頭的注意力仍然在左邊a柱上,但它比前面的"大三角"。系統發現你走神后,會頻繁收緊安全帶提醒你。即使在擺脫你的手,并注意警告可以讓你專心開車,系統會被推出來,逐漸停止。借鑒了新車公司的思路,也為車況不佳的司機提供了更多的保障。
威瑪奇朵的自動駕駛水平也達到了L2.5,換擋桿一鍵開啟,輕輕一撥就能實現LKA車道保持輔助。過程中車輛加減速力度非常平順,可以穩定保持在車道中央,支持0-150 km/h速度范圍的自適應巡航,從實際體驗來看,這個功能還是很實用的。
依靠攝像頭和雷達的雙重感知,WEY Macchiato可以識別橫向、縱向、斜向等各種停車位,還可以做記憶停車。當遇到狹窄的道路時,車輛不僅可以在自動前行的過程中判斷是否可以通過,還可以在進入死胡同時自動沿原軌道后退50米,給用戶帶來便利。
總的來說,WEY Macchiato是一個平衡的家伙。你不駕駛它不需要改變你的駕駛習慣。在行駛質感和隔音方面,也能在同級中名列前茅。底盤選擇了能吸引大多數人的舒適風格,避免了既抓操控又抓舒適卻做不好的風險。WEY很聰明。
年輕,精致,聰明,它有你想要的WEY Macchiato,讓你一看到就覺得充滿活力。位于摩卡旗下,外觀延續了老大哥全新的造型。尤其是車頭的大尺寸六邊形鍍鉻進氣格柵搭配棱角分明的LED矩陣式大燈,家族屬性很強,同時采用了類似熒光綠的亮色車漆。陽光下,整體視覺效果非常前衛。真的獲得了很多年輕人的關注。
車身側面的雙層腰線,高窗線,前低后高的俯沖姿態,延續了摩卡的風格。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4520/1855/1665mm,軸距為2710mm。
相比車頭,車尾要柔和很多,整體看起來更簡潔。值得一提的是,WEY Macchiato依然配備了標志性的豎條式高位剎車燈和霧燈,這也很好的契合了車型的品牌屬性。
威瑪奇朵美國的汽車設計有一個"圓形機翼智能駕駛艙"。視覺上整體造型和摩卡差不多。T型中控臺采用三層布局,車內使用了非常醒目的懸浮式14.6英寸中控面板。9.2英寸的液晶儀表巧妙地融入了儀表盤,不僅充分釋放了前視圖,而且設計非常美觀。此外,維瑪奇朵為我們提供了一個大的-
在這塊14.6英寸的大屏下,搭載第三代高通驍龍數字座艙平臺,采用高通8155車載芯片,支持沉浸式圖形、多媒體、計算機視覺、AI等更高級別的智能功能,效果明顯。無論是全車觸摸還是劃水,系統的反應都非常快,觸摸交互非常流暢,啟動導航、喚醒語音、連接藍牙/車載熱點的速度都非常快。
該系統集成了深度定制的QQ音樂、喜馬拉雅、口袋故事、知乎、愛奇藝等線上內容,以及智能加油、智能泊車、違章查詢、司機等用車服務執照檢查。你可以"刷臉登錄"直接通過車載終端,不僅可以直接同步語音設置、座椅位置、屏幕亮度設置、方向盤自定義按鍵、語音自定義喚醒詞等148項個性化設置,還可以直接無縫連接同步手機內容,真正實現無感互聯。
不僅如此,你還可以通過一個"小薇同學"。你可以控制車輛,搜索娛樂內容,查找信息甚至解決一個無聊的問題,還可以和自然語言識別的一些復雜指令對話。例如,您可以讓它"窗戶開了1/3 ";"成交量增加20% ";和"空調吹臉"或者你可以說"我餓了。"我想回家","我想抽煙"和"汽車快沒油了。喜歡一個朋友,你也可以支持"暫停播放","下一首歌"和"提高音量"。語音系統不僅使用起來得心應手,還能體驗到它的情感反饋,而不是印象中冷冰冰的人機對話。
此外,WEY Macchiato還擁有強大的手機遙控車輛的能力,進一步發揮了車聯網的優勢。經過實測,WEY Macchiato可以支持遠程啟動/停止、關閉車窗、開啟前座通風、定時開啟空調、打開/關閉后備箱、鳴笛和閃光燈找車等功能。通過手機APP,體驗流暢便捷,未遇到任何卡頓和bug,在智能App車控相關項目中排名第一。
車云的結論是,混合動力車也可以時尚和高度智能化。WEY Macchiato將是品牌混動產品戰略發展的重要開端,也代表著品牌技術持續提升的又一關鍵突破。不難想象,WEY Macchiato這個名字,加上新車獨特的外觀顏色,也是主打年輕牌,通過年輕化的定位,打造年輕人的第一輛車。據官方透露,WEY Macchiato將于今年正式上市成都車展,又會是怎樣的價位,就讓我們拭目以待。
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