北京市北京 帕薩特新能源最多讓4.9萬 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）是大眾旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，北京大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?京申寶上汽大眾多市

電話：4008193298

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 ↓2.10萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 ↓2.10萬 21.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 ↓2.10萬 22.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.80萬 22.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.80萬 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?北京萬通洪力上汽大眾多市

電話：4000771946

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.90萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.90萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?北京德驛通程上汽大眾多市	電話：4008150606-3763
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源前臉看上去十分亮眼，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機(jī)總功率116馬力，電動機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@doudou20080612說道：“這車的性價(jià)比我覺得不是很高，因?yàn)檫@車多少還是有些不太滿意的地方，而且當(dāng)時(shí)的價(jià)格也不算特別低。”

網(wǎng)友@howwhatifwhy說道：“最讓我喜歡的還是它的外觀吧，前進(jìn)氣格柵看起來做工非常的精致，前保險(xiǎn)杠下方做了調(diào)整，整體設(shè)計(jì)上讓車頭顯得更為寬體，更具氣勢。車身上的雙腰線計(jì)讓車身顯得更為立體，整體車型修長流線型非常漂亮。車尾有些圓潤但不失年輕，整體外觀也是越看越喜歡。”

網(wǎng)友@lbs1989說道：“坐進(jìn)去試駕的時(shí)候第一映入眼簾的就是這個(gè)中控屏，很高科技，當(dāng)時(shí)沒有打開黑屏幕就很有神秘感，再加上尺寸比較大，打開的時(shí)候很遠(yuǎn)距離也能看到上面的文字，功能也很全面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）