35-50萬(wàn)元渦輪增壓直噴有什么車(chē)口碑最好

35-50萬(wàn)元渦輪增壓直噴的車(chē)有很多，比如奧迪A6L，奧迪A4L，寶馬3系，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3538條)

奧迪A4L在售車(chē)型的價(jià)格范圍為32.18萬(wàn)元到39.68萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為26.38萬(wàn)元。奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤(pán)展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，有效增加了車(chē)內(nèi)通透感，打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。首先從外觀來(lái)看，大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，整車(chē)看起來(lái)十分。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm，軸距是2908mm。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

奧迪Q5L 參考價(jià)：39.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(214條)

奧迪Q5L在售車(chē)型的價(jià)格范圍為39.68萬(wàn)元到48.88萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為32.98萬(wàn)元。奧迪Q5L采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤(pán)展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合直瀑式的造型的中網(wǎng)，讓前臉造型比較。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高為4770/1893/1667mm，軸距是2907mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎。設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人，搭配一體式的造型的車(chē)頂行李架具有一定的實(shí)用性。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車(chē)內(nèi)的通透感。前后懸架都為五連桿獨(dú)立懸架。

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4121條)

寶馬3系在售車(chē)型的價(jià)格范圍為29.99萬(wàn)元到39.99萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為27.6萬(wàn)元。寶馬3系的前臉彰顯了的氣質(zhì)，大燈看起來(lái)頗具的感覺(jué)，看起來(lái)美感十足。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，輪胎規(guī)格為前225/45 R18，后225/40 R18。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤(pán)彰顯了的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，非常吸引眼球。采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奔馳GLC 參考價(jià)：40.63萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(448條)

奔馳GLC在售車(chē)型的價(jià)格范圍為40.63萬(wàn)元到47.39萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為34.63萬(wàn)元。奔馳GLC的前臉造型很，細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物，穩(wěn)重且不失大方。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車(chē)尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。同時(shí)，尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。采用了雙炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，造型比較運(yùn)動(dòng)。

奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2586條)

奧迪A6L在售車(chē)型的價(jià)格范圍為42.79萬(wàn)元到65.68萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為35.59萬(wàn)元。奧迪A6L的前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉造型比較，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm，軸距是3024mm，車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。車(chē)尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的飾物，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。同時(shí)，尾燈采用的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

沃爾沃XC60 參考價(jià)：37.39萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(520條)

沃爾沃XC60在售車(chē)型的價(jià)格范圍為37.39萬(wàn)元到47.49萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為29.59萬(wàn)元。沃爾沃XC60采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，科技感濃郁，顯示效果細(xì)膩。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈彰顯了的氣質(zhì)，非常符合年輕群體的審美。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4708/1902/1658mm，軸距是2865mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，車(chē)頂行李架呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一定程度上提升了美觀性，并使它更具實(shí)用性。采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配犀利的風(fēng)格的尾燈，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬5系 參考價(jià)：43.39萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2832條)

寶馬5系在售車(chē)型的價(jià)格范圍為43.39萬(wàn)元到55.19萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為36.88萬(wàn)元。寶馬5系采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)十分。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來(lái)十分，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾，整體略顯高級(jí)，很有層次感。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm，軸距是3105mm，輪胎規(guī)格為前245/40 R19，后275/35 R19。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

奔馳C級(jí) 參考價(jià)：32.52萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2011條)

奔馳C級(jí)在售車(chē)型的價(jià)格范圍為32.52萬(wàn)元到37.73萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為28.02萬(wàn)元。奔馳C級(jí)的前臉看起來(lái)頗具的感覺(jué)，配合家族式的中網(wǎng)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4882/1820/1456mm，軸距為2954mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車(chē)尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。同時(shí)，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。儀表盤(pán)展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

奔馳E級(jí) 參考價(jià)：43.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(877條)

奔馳E級(jí)在售車(chē)型的價(jià)格范圍為43.68萬(wàn)元到55.6萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為39.08萬(wàn)元。奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)頗具的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合繁星式的造型的中網(wǎng)，簡(jiǎn)約大方。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)精致美觀。長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm，軸距是3079mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

途昂 參考價(jià)：29.50萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1042條)

途昂在售車(chē)型的價(jià)格范圍為29.5萬(wàn)元到40.5萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為28.5萬(wàn)元。途昂的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種非常的感覺(jué)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。長(zhǎng)寬高為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm，車(chē)側(cè)給人一種非常的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。往后來(lái)看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）