山西長久之星奔馳?奔馳EQC最多讓10.7萬元?最新報價
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奔馳EQC車頭呈現出精巧的設計風格,整體看上去非常清爽,配合黑色飾物,十分亮眼。
這款車尺寸4774/1890/1622mm,軸距2873mm。車側呈現出沉穩的設計風格,整體看起來氣場十足。
奔馳EQC內飾設計比較端莊,看起來非常大氣。
奔馳EQC搭載一套純電動動力系統,配備了前后交流異步電動機,電動機總功率286馬力,電動機總扭矩590牛·米。
奔馳EQC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@echaog說道:“最滿意還是EQC的外觀多一些,這款車從選車到用車一直對這個顏值很有好感,設計的很精致也很耐看的。”
網友@蹂躪中堅強說道:“畢竟屬于豪華品牌,整體的操控調校都比較的出色。方向盤的指向精準,過彎很流暢。油門和剎車的反應也比較的靈敏,踩起來比較的方便。底盤的調校也是很穩重的,過彎的時候側傾也不是太大。雖然整個車身的尺寸比較的大,但是駕駛起來非常的輕松。”
網友@zxcvbk說道:“操控靈敏,底盤沉穩,由于車身較重導致剎車偏軟信心不足,各項輔助駕駛功能豐富實用,但是自動泊車功能非常令人不理解,按銷售的說辭解釋是,一般有好停的空車位,EQC的自動泊車功能不會識別,只有兩輛車中間比較難停的車位,EQC的自動泊車功能才會識別,說真的我當時就想一口鹽汽水噴在他臉上。。。。。四驅穩定性:平時前驅工作,加速和彎道四驅會及時介入剎車表現:表現有些疲軟☆ 并線輔助:很實用,多次給到及時的提醒與矯正☆ 車道保持輔助系統:非常好用,介入及時但不突兀☆ 自動泊車入位:雞肋,不好用”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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