東莞華鑫豐田?漢蘭達最新價目表?可試乘試駕

【太平洋汽車網 東莞優惠促銷頻道】近日，編輯從東莞華鑫豐田了解到最新報價信息，近期漢蘭達（詢底價|查參配）全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?東莞華鑫豐田本省

電話：4008198713

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅豪華版 7座 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅豪華版 7座 29.78萬 - 29.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅炫黑限量版 7座 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅豪華導航版 7座 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅精英版 7座 32.28萬 - 32.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅至尊版 7座 33.08萬 - 33.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅豪華版 7座 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅豪華導航版 7座 39.08萬 - 39.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅至尊版 7座 42.28萬 - 42.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　漢蘭達車頭看起來頗具沉穩的感覺，格柵運用了梯形的設計，給人一種穩重大方的感覺。

　　該車長寬高4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側看上去頗具纖長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。

　　漢蘭達內飾造型十分高貴，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　漢蘭達搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機與前后永磁同步電動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機總功率237馬力，電動機總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@yifeng3166說道：“這輛車的油耗一直保持在6.3 L左右，這還在我的承受范圍內，而且還在磨合期，以后說不定還會降低一些。”

網友@spq10說道：“從外觀上來看，漢蘭達還是很有優勢的，車身很寬，前臉也很漂亮。雖然是鍍鉻設計的尊貴版，但看起來還是挺有氣勢的，車燈很小，線條也很硬朗，給人一種很霸氣的感覺。”

網友@yinjin183說道：“這輛車開起來還挺舒服的，雖然車身很大，但是開起來并不費勁，因為動力充足，而且雙擎的動力系統讓這輛車在低速行駛的時候更加的平順性，發動機的噪音也小了很多。在高速上行駛，在變道或者超車的時候，可以明顯的感覺到懸架對車身的支撐比較強，底盤的手感也很不錯。因為工作的原因，我偶爾也會走山路，漢蘭達在山路上的表現還是很不錯的，雖然車身很大，但是開起來卻不會有太大的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）