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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)更加有活力。
該車長(zhǎng)寬高4610/1800/1450mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格十分青春,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85KM。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kangkang1999說(shuō)道:“油耗方面一般般,正常開(kāi)也的接近8個(gè)了,其余開(kāi)在高速的油耗顯示6升多,很給力”
網(wǎng)友@jjs12369說(shuō)道:“指向精準(zhǔn),方向盤很輕,高速的時(shí)候方向盤會(huì)變重。很好。”
網(wǎng)友@skybosser說(shuō)道:“胎壓監(jiān)測(cè)裝置、并線輔助等等,配置還是比較豐富的,用著也挺方便的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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