看見“左轉虛線”一定要小心，這不是待轉區

在駕駛考試中牌照科目一，左轉等待區其實并不陌生。在日常駕駛過程中，相當多的朋友容易混淆，容易將左轉虛線誤判為左轉等待區。交警提醒，看到"左轉虛線"在路上。這不是等候區。進去的話會被扣6分。

首先，讓我們來談談左轉虛線的作用。對于左轉虛線，主要是輔助左轉的車輛，在過渡過程中不偏離正常車道。由于左轉等待區的弧形邊線是由白色虛線組成的，很多新手司機會把"左轉引導線"它也是由白色虛線組成的，錯誤地認為左轉等待區在前面，紅燈時越過停車線被判定為違法，因為"左轉引導線"只起到輔助左轉車輛確定自己行駛軌跡的作用，與真正的左轉等待區線完全不同。

左轉虛線后，重點是左轉等待區。左轉等待區和左轉虛線最大的區別是，左轉等待區有一條白色的停車線。即如果是左轉等待區，進入后要在停車線內停車等待。你為什么在里面停下來？一方面，為了縮短對面行駛距離，實現綠燈亮時快速通行，提高通行效率，一般在車流量比較大的路口設置左轉等待區；另一方面，為了獲得更好的視野，如果紅綠燈裝置壞了，交警在指揮時可以安全通過路口。

綜上所述，左轉虛線和左轉等待區是完全不同的標線。左轉的虛線更多的是引導，而不是強制。左轉等待區是強制的，因為前方有停車線，所以必須按照這個操作，超過區域就要被處罰。

如果是左轉等待區，車主將其視為左轉虛線，則視為闖紅燈，扣6分。在深圳，要罰500元。眾所周知，一個記分周期只有12分，如果第二次違反要求，將被扣留，并被要求參加滿分學習和考試，才能退回。所以，為了不造成不必要的麻煩，車主最好搞清楚這兩種標線的作用。

事實上，要準確區分這兩種看起來非常接近的標記并不困難。首先，左轉等待區的標記通常只在有限的距離內越過停車線，不像"左轉導向標志"，它將完全延續到交叉口車道完成停靠，并且在左轉等待區的前端將出現一條白色實線，用于"封頂"，可視為候車區停車線。等待車輛進入此處后，必須停車等待信號燈變綠，并"