吳江新創(chuàng)上汽大眾?途觀L最大優(yōu)惠3.1萬元?現(xiàn)車充足

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?吳江新創(chuàng)上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓2.00萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓2.00萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓2.00萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓2.00萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓2.00萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓2.00萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓2.00萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓2.00萬 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓2.00萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓3.10萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓3.10萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 25.38萬 ↓3.10萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓3.10萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓3.10萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓3.10萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓3.10萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓3.10萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 25.38萬 ↓3.10萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 25.38萬 ↓3.10萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓3.10萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓3.10萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓3.10萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓3.10萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 ↓3.10萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓3.10萬 28.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 ↓3.10萬 28.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓3.10萬 28.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 ↓3.10萬 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車車身長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)采用了平滑的線條，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@索弘大說道：“內(nèi)飾，大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾，中規(guī)中矩。沒有什么太大的亮點(diǎn)。車內(nèi)顯示屏清晰度一般，不過靈敏度挺好的。還是塑料感太強(qiáng)，經(jīng)不起細(xì)細(xì)研究。比上一代家族內(nèi)飾已經(jīng)有了進(jìn)步。”

網(wǎng)友@飛音說道：“以前也關(guān)注過這車，當(dāng)時(shí)是17款，不過一直不喜歡18T的動(dòng)力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當(dāng)時(shí)一直想購買2.0T的邁騰低配車（廠價(jià)24.98W那款），我買車就看個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合，這兩個(gè)不行我就不得買這個(gè)車。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了，低功率的動(dòng)力也很充沛的，當(dāng)時(shí)還想購買2.0T的高功率版本，不過全部都帶四驅(qū)功能，我主要在城市和高速路上行駛，完全不用著，所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅(qū)，我還是愿意購買的?！?/p>

網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“內(nèi)飾方面呢都是大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，買車之前就開過很多次大眾車型，基本功能都很熟悉，內(nèi)飾也方便打理，材質(zhì)用料也比較用心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）