杭州余杭區 飛度最大優惠4000元 現車充足
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飛度車頭采用過時的線條,看起來非常老氣,搭配蜂窩網狀中網,設計取向偏保守,并不搶眼。
這款車尺寸4109/1694/1537mm,軸距2530mm,車側采用平滑的線條,有棱有角的造型設計,很輕易就營造出了霸氣威武的視覺效果。
飛度內飾呈現出素凈的設計風格,中控臺采用了硬塑料材質,色調選擇了灰白雙色,采用白色飾條進行修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
飛度配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率131馬力,峰值扭矩155牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
飛度在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@qqw1028說道:“儲物空間大,尤其后儲物箱,寬敞,只要有序碼放,即使外出旅游的所需物品一應可以裝下,并且還綽綽有余。☆ 空間設計亮點:車內前排設計就不用說,后排空間感很大,乘坐舒適感強。乘坐空間:分別是在乘員后排乘坐時,腿部和身體整體舒適感很好。車內儲物能力:飛度兩側車門及副駕駛前排儲物箱上下兩格,這樣的設計真的很貼心,也體現出廣本的人性化設計理念。后備廂容積:后備箱空間足夠大,即使自駕游也能滿足一家人儲物需要。可以說綽綽有余。”
網友@lfjs說道:“簡直不要不要的,在如此低的油耗中,加油是相當給力,沒開節能模式,一樣省油,雖然2.7的漢蘭達一樣加速度,可是飛度的油耗少了一半,實在無法比擬,開空調負重加速:開空調的話明顯多了0.5L左右的油耗,不過無所謂,給油還是反應迅速。日常加速動力:輕踩油門,放開的快還是會有頓挫感,2.5的奇駿,2.7的漢蘭達完全沒有頓挫感,別的車沒開過,只是這頓挫感有點強烈,希望繼續耐用”
網友@shl1205說道:“這一代座椅比第三代大多了,據說是重新設計的。座椅里骨架也重新設計的,包裹性支撐性都不錯,托住開起來很舒服,開三四個小時不累腰,這點挺好,之前開凱越,跑倆小時能累斷腰,真要命啊,可惜的是后排不是魔術座椅。改魔術座椅四五千,如果使用不多的人,沒必要改,不小的花費,偶爾用幾次,不必改,浪費錢”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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