石家莊德聯(lián)開新奧迪?奧迪Q2L最多讓6.17萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)石家莊德聯(lián)開新奧迪最新報(bào)價(jià)，奧迪Q2L（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.17萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?石家莊德聯(lián)開新奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35TFSI 進(jìn)取動感型 22.88萬 ↓2.98萬 19.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35TFSI 進(jìn)取致雅型 22.88萬 ↓2.98萬 19.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35TFSI 時(shí)尚動感型 24.68萬 ↓3.21萬 21.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35TFSI 時(shí)尚致雅型 24.68萬 ↓3.21萬 21.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35TFSI RS套件燃速型 25.16萬 ↓3.18萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35TFSI 豪華致雅型 26.88萬 ↓3.49萬 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 35TFSI 豪華動感型 26.88萬 ↓3.49萬 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35TFSI 進(jìn)取動感型 21.88萬 ↓4.81萬 17.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35TFSI 時(shí)尚致雅型 23.66萬 ↓5.21萬 18.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35TFSI 時(shí)尚動感型 23.84萬 ↓5.25萬 18.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35TFSI 豪華致雅型 26.50萬 ↓5.83萬 20.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 35TFSI 豪華動感型 26.50萬 ↓5.83萬 20.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35TFSI 進(jìn)取動感型 21.88萬 ↓5.75萬 16.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35TFSI 時(shí)尚致雅型 23.66萬 ↓5.58萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35TFSI 時(shí)尚動感型 23.84萬 ↓5.58萬 18.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35TFSI 豪華動感型 26.85萬 ↓6.17萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35TFSI 豪華致雅型 26.85萬 ↓6.17萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 35TFSI 進(jìn)取動感型 21.77萬 ↓4.50萬 17.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 35TFSI 上市專享版 21.88萬 ↓5.03萬 16.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 35TFSI 時(shí)尚致雅型 23.66萬 ↓4.50萬 19.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 35TFSI 時(shí)尚動感型 23.84萬 ↓4.50萬 19.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 35TFSI 豪華致雅型 26.85萬 ↓4.50萬 22.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q2L車頭設(shè)計(jì)走了年輕路線，加上直瀑式中網(wǎng)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車尺寸4257/1785/1547mm，軸距2628mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　奧迪Q2L內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧迪Q2L配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

奧迪Q2L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@81545960說道：“尾部的設(shè)計(jì)有些過于夸張，而龍骨上的花紋設(shè)計(jì)也并不符合我的口味?！?/p>

網(wǎng)友@albert說道：“整體舒適性不錯(cuò)，座椅支撐性不錯(cuò)，新車沒有異味，做工精細(xì)，質(zhì)感不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@fute27說道：“方向盤更輕，駕駛起來也比較輕松。方向盤的轉(zhuǎn)向確實(shí)比較容易，開起來也不會覺得累，反而會覺得很輕松，開習(xí)慣了之后，再去開別的車，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）