東營 凱美瑞最高讓5000元 最新報價

【太平洋汽車網 東營優惠促銷頻道】凱美瑞（詢底價|查參配）定位為中型車，根據東營豐田經銷商最新報價，凱美瑞目前最高享現金優惠5000元。

?東營南悅豐田本市

電話：4006372552

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓0.50萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?東營東輝廣汽豐田本市

電話：4000610339

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓0.50萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0E 領先版 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 領先版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國VI 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.30萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ 24.28萬 ↓0.30萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國VI 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.30萬 27.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ 27.98萬 ↓0.30萬 27.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　凱美瑞車頭造型走了端莊路線，中網使用了多幅式的設計，整體看上去穩重大方。

　　這款車車身尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側看起來十分纖長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　凱美瑞內飾看起來非常青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩定，但相對于注重操控性能的BMW、四環等當然是差一點點。”

網友@吳廣雷知說道：“沒試過上一代的凱美瑞，就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點吧，剎車也會有點頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點呢，拐彎時候側傾還可以接受，對于我來說有時候開快了心不虛，很滿意的”

網友@whyywl說道：“雖然，混動車談油耗對汽油車有點不厚道，但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的，所以談談體會也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數據會很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因為到單位的里程又只有一兩公里，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長，就需要喚醒發動機來充電，走走停停是最耗油電的，因為經常會有發動機介入。這些特點，后來一想，其實跟汽油車的油耗表現是一樣的，都是剛開始啟動的時候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數據會降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動啟停這個就好些。所以，跟汽油車比，因為多了動力電池和一整套的混動邏輯，油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環往復，不過那樣開車，會累死的。一切從心，油耗也高不了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）