機油的作用八大功能（汽車機油為什么要換好點的）

1.機油的作用是什么？

二、為什么要換機油？

3.什么是換油周期？

四、如何判斷該不該換機油？

5.有哪幾種機油？

6.如何正確選擇機油？

七、如何自己換機油？

汽車潤滑油，俗稱機油，相當于汽車發動機的“血液”，對發動機的運轉起著至關重要的作用。那么機油在汽車中的作用是什么呢？

1.潤滑：潤滑是機油的主要作用，它能在發動機的金屬零件表面形成一層油膜。

2.減少金屬表面的磨損。

3.清潔：分解發動機使用過程中產生的油泥和沉積物，保持發動機清潔。

4.防銹：中和發動機內使用過程中產生的酸化物質，形成防銹抗腐蝕層，防止金屬零件因氧化而生銹腐蝕。

6.密封：密封活塞與缸體之間的間隙，使燃油充分燃燒，提高燃油效率。

7.冷卻：驅散發動機磨損產生的高溫，保護發動機各部分。

另外，我們經常在汽車行駛一定時間、一定里程后，給汽車換機油。為什么？

原來，機油使用一定時間后，其添加劑會逐漸消耗，燃燒也會產生污染物并與機油混合產生油泥和沉積物。

久而久之，機油就不能起到很好的潤滑作用，反而這些污垢會加速發動機磨損，導致發動機生銹腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。所以及時換機油是對發動機最好的保護，一定不能忽視。

知道換機油的必要性后，很多人會問，換機油的周期是多少？你怎么想呢？

其實你買新車的時候，前期的保養都是在4s店進行的，而你買車的時候，汽車廠家會隨車附上汽車保養手冊。一般換油周期就像上面說的那樣，即手冊中所列車輛的換油里程為換油周期，大部分車在5000-10000公里之間。一般到了規定的換油里程就要換油了，有些高檔車到了換油里程會有換油提示。

(ps:不同里程的車輛保養周期也不同，應根據行駛情況適當縮短或更換周期。)

1.磨合期新車：3000公里/次；

2.里程10000-30000公里：7500-8000公里/次；

3.里程3萬公里以上：8000-10000公里/次；

4.半年里程不足5000公里：半年/次。

保養周期，說白了就是硬數據，不能作為換油的唯一標準。我們還需要知道如何判斷此時是否應該換油。我們可以使用機油試紙來判斷是否應該更換機油。

通過油尺取出少量機油滴在機油試紙上，靜置一夜，等待上面的機油完全鋪展在試紙上。如果擴散機油的油環、沉淀環和擴散環之間的邊緣更硬，機油的性能將更嚴重地衰減。

現在市面上的機油可以分為三大類：礦物油、合成油、全合成油。這三種機油有什么區別？

1.礦物油礦物油是市場上常見的一種潤滑油。其價格低廉，但使用壽命和潤滑性能不如半合成油和合成油，而且對環境也造成很大污染。而且本質上是利用了原油中的劣質成分。隨著半合成油和合成油成本的逐漸降低，礦物油已經逐漸被市場淘汰。

2.半合成油半合成油的純度和全合成油的純度非常接近。它使用了很好的一部分原油，半合成油的純度和全合成油非常接近。現在日常用的大多是半合成油，稍微好一點的車會用全合成油。

3.全合成油合成機油與半合成機油相比，高低溫性能更好，換油周期更長，更適合惡劣車況。雖然成本高，但相比換油頻率，合成機油并不比礦物油貴多少。但需要注意的是，合成機油不一定能在所有的汽車上使用，合成機油在高溫工作環境下滲透性能優異，所以老車和低檔車不宜使用。

了解了機油的分類之后，如何選擇機油也是一門學問。選擇適合自己愛車的機油可以有效延長發動機的壽命和性能，所以知道如何選擇機油不僅對自己的愛車有好處，還可以防止被騙。車輛類型、駕駛風格、發動機機械部件的狀況、環境溫度等。選擇時應綜合考慮。

1、正確選擇機油等級

這里所說的機油等級是指API、ACEA等行業組織制定的服務等級，衡量發動機機油的綜合性能。

潤滑油等級越高，其綜合性能越好，油品生產成本越高。每種車型對其使用的潤滑油的API等級油都有規定，這是最低要求。更高等級的機油可以提供更好的發動機保護功能和更好的綜合性能，但價格相對較高。

我們在選擇油品時，要在汽車廠家推薦的油品基礎上，在經濟合理的前提下，盡量選擇正規油品廠家生產的更高等級的油品。這樣可以更好的保護你的車，不要貪小便宜。

2.正確選擇油的粘度

機油的粘度不能單純從粘度來判斷機油的好壞，還應該選擇適合發動機工作的機油粘度。

粘度過高會增加發動機的運動阻力，消耗發動機的功率，不利于發動機的正常工作。粘度太低，油品太稀，油膜強度下降，會增加發動機零件的磨損，起不到保護發動機的作用。

我們在選擇的時候，要根據汽車廠家的要求和這輛車的實際使用環境來選擇一個最佳的粘度。最好選擇能滿足冬夏需要的多級粘度潤滑油，避免隨季節換油，減少工作量和出現問題的可能性。