福克斯兩廂車怎么樣（試駕福特福克斯兩廂手動）

相信大家都知道，福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）這幾年很受歡迎，尤其是兩廂版，很受年輕人歡迎。當年的兩廂版福特福克斯確實是大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）的一大競爭對手，但是隨著車市的不斷升級，福克斯已經沒有以前那么受歡迎了。相信很多網友也想知道，福克斯呢？

福克斯2022掀背車EcoBoost 180自動st線

那么，我們就來給大家試駕一下，評價一下福克斯，看看這款運動兩廂車之前怎么不火，為什么不火。試駕評測版為福克斯2022兩廂EcoBoost 180自動st線。

福克斯2022掀背車EcoBoost 180自動st線

首先我們來看看福克斯的外觀，它給人的感覺確實是一款年輕的運動，比較符合年輕人的審美。

福克斯2022掀背車EcoBoost 180自動st線

前臉采用分段式格柵設計，網狀格柵經過亮黑色處理后也很有質感，配合兩側犀利的大燈可以營造出不錯的視覺效果。

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車身設計也很運動。腰線直接穿過車身尾部，底部勾勒出的線條非常運動。福克斯車身長寬高分別為4404/1824/1453mm，軸距為2705 mm，尺寸在同級別車型中算中等。

福克斯2022掀背車EcoBoost 180自動st線

底部輪轂也很動人，辨識度也很高。前后輪胎尺寸尺寸為235/40 R18。

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尾部設計比較簡潔，兩側尾燈也很大氣，底部大面積包裹。不過在梁肖個人看來，如果底部用鍍鉻元素包圍，會更有質感。綜合來看，福克斯的外觀確實更主流。

相比運動的外觀，福克斯的內飾設計更加經典，沒有什么能讓人眼前一亮的地方，但整體表現確實很有質感，也很主流，功能區的布局也很合理，整體實用性大大提高。中控配備了12.3英寸的中控屏，也符合目前主流顯示器配備8英寸液晶儀表的要求。

配置方面，福克斯中等。輔助控制配置有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停技術等功能。在主動安全配置方面，還具備車道偏離預警、正面碰撞預警、主動制動、車道保持輔助系統、道路交通標志識別等功能。總體來說配置適中。

空間表現很不錯。根據梁肖的騎行經驗，以正常坐姿坐在后排，腿部空間和頭部空間都很充足，座椅包裹性很好，整體上能給人寬敞舒適的騎行體驗。

福克斯動力給我更直觀的感受。搭載1.5T發動機和6速手自一體變速箱。這套最大功率可以達到177馬力，最大扭矩243nm，動力參數也達到了這個級別的表現。

根據試駕體驗，起步動力適中。速度達到30后，加速很有爆發力，能明顯感覺到推背的感覺。同時福克斯還配備了三種駕駛模式，分別是標準舒適、運動和ECO。當我把駕駛模式切換到運動時，整體動力提升也很明顯。