福特翼虎旁通閥 作用

　　【太平洋汽車】福特翼虎旁通閥的作用是防止出現(xiàn)潤滑系統(tǒng)供油中斷，使機(jī)油經(jīng)旁通閥直接流入主油道，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤滑部分不會(huì)出現(xiàn)斷油的現(xiàn)象。

　　福特翼虎旁通閥的作用是防止出現(xiàn)潤滑系統(tǒng)供油中斷，使機(jī)油經(jīng)旁通閥直接流入主油道，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤滑部分不會(huì)出現(xiàn)斷油的現(xiàn)象。

　　福特翼虎旁通閥的作用是防止出現(xiàn)潤滑系統(tǒng)供油中斷，使機(jī)油經(jīng)旁通閥直接流入主油道，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤滑部分不會(huì)出現(xiàn)斷油的現(xiàn)象。

　　節(jié)溫器壞了有兩種情況，一個(gè)是打不開，不能進(jìn)行大循環(huán)，會(huì)水溫高，一個(gè)是常開，老是大循環(huán)，水溫太低，發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳，且動(dòng)力不足。

　　打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。這是因?yàn)椋谒疁氐陀?0°C時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉。

　　當(dāng)水溫高于80°C時(shí)，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動(dòng)。當(dāng)水溫表指示70°C以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，水溫溫?zé)幔瑒t表示節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)。

　　節(jié)溫器的布置：一般水冷系統(tǒng)的冷卻液都是由機(jī)體流進(jìn)，從氣缸蓋流出。大多數(shù)節(jié)溫器布置在氣缸蓋出水管路中。這種布置方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，容易排除水冷系統(tǒng)中的氣泡；其缺點(diǎn)是在節(jié)溫器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。

　　在冬季起動(dòng)冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于冷卻液溫度低，節(jié)溫器閥關(guān)閉。冷卻液在進(jìn)行小循環(huán)時(shí)，溫度很快升高，節(jié)溫器閥開啟。與此同時(shí)，散熱器內(nèi)的低溫冷卻液流入機(jī)體，使冷卻液又冷了下來，節(jié)溫器閥重新關(guān)閉。

　　等到冷卻液溫度再度升高，節(jié)溫器閥又再次打開。直到全部冷卻液的溫度穩(wěn)定之后，節(jié)溫器閥才趨于穩(wěn)定不再反復(fù)開閉。節(jié)溫器閥在短時(shí)間內(nèi)反復(fù)開閉的現(xiàn)象，稱為節(jié)溫器振蕩。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，將增加汽車的燃油消耗量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）