騰勢(shì)N7于3月6日亮相

最近幾天，騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)發(fā)布了旗下新車(chē)騰勢(shì)N7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的官圖，這款定位于獵跑SUV的新車(chē)，在外觀設(shè)計(jì)上給人了一種耳目一新的感覺(jué)。2023年，隨著新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)的質(zhì)感日漸趨同，這種特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)思路顯然非常有話(huà)題性。

作為一個(gè)有著歐洲基因的品牌，騰勢(shì)汽車(chē)將歐系設(shè)定融入到了N7當(dāng)中，和保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、阿斯頓·馬丁DBX有著異曲同工的精妙之處，的確讓人感到興奮。

騰勢(shì)N7的前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈銳利有型，內(nèi)部構(gòu)造晶瑩剔透，配合獨(dú)一無(wú)二的LED日間行車(chē)燈，使得整體視覺(jué)效果極為突出，具有很高的辨識(shí)度。

側(cè)面部分，騰勢(shì)N7采用了豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)常用的長(zhǎng)軸距短前懸的低趴設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的線(xiàn)條感賦予了整車(chē)優(yōu)雅、從容的氣質(zhì)，大尺寸的刀鋒輪轂則體現(xiàn)出了它性能兇悍的一面，和保時(shí)捷Macan、阿斯頓·馬丁DBX相比，它似乎更好地詮釋出了獵跑車(chē)型所應(yīng)具有的美感。

車(chē)尾部分，騰勢(shì)N7的設(shè)計(jì)非常圓潤(rùn)、飽滿(mǎn)，貫穿式尾燈不僅有效拉伸了尾部的視覺(jué)寬度，讓車(chē)尾看起來(lái)更有安全感和時(shí)尚感，在點(diǎn)亮后也賦予了車(chē)尾更高的車(chē)型辨識(shí)度。

獵跑SUV相比獵跑車(chē)有著更足的實(shí)用性?xún)?yōu)勢(shì)，而純電動(dòng)化的獵跑SUV相比傳統(tǒng)燃油獵跑SUV車(chē)型，在實(shí)用性方面自然也有著長(zhǎng)足的進(jìn)步。

作為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車(chē)制造巨頭德國(guó)梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)，騰勢(shì)品牌在技術(shù)層面上既具備科技、先進(jìn)的一面，同時(shí)也擁有考究、精致的一面，這就賦予了騰勢(shì)N7絕佳的優(yōu)勢(shì)。

相關(guān)車(chē)系：騰勢(shì)N7