排量一般手自一體省油的車推薦 排量一般手自一體有什么車推薦

排量一般手自一體的車有很多，比如天逸 C5 AIRCROSS新能源，攬勝極光新能源，標(biāo)致508L新能源，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

標(biāo)致508L新能源 參考價：21.57萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

標(biāo)致508L新能源在售車型的價格范圍為21.57萬元到22.77萬元。標(biāo)致508L新能源的前臉在設(shè)計上非常，大燈設(shè)計十分，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。長寬高為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。車側(cè)看起來十分，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。配備了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯的采光效果。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸，進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。

天逸 C5 AIRCROSS新能源 參考價：23.17萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(9條)

天逸 C5 AIRCROSS新能源在售車型的價格范圍為23.17萬元到23.17萬元。天逸 C5 AIRCROSS新能源的前臉采用了較為的造型設(shè)計，大燈給人一種很的感覺，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。長寬高是4510/1860/1705mm，軸距是2730mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，線條采用了較為的造型設(shè)計，線條貫穿側(cè)面，造型搶眼。車尾采用了較為的造型設(shè)計，尾燈看起來十分，再搭配雙邊共雙出排氣管，車尾彰顯了的氣質(zhì)。液晶屏尺寸為12.3英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

DS 9新能源 參考價：33.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

DS 9新能源在售車型的價格范圍為33.49萬元到40.49萬元。DS 9新能源的長寬高是4933/1855/1468mm，軸距是2895mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，線條流暢，觀感非常大氣。內(nèi)飾看起來十分，和該車定位相符合。液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

攬勝極光新能源 參考價：41.58萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

攬勝極光新能源在售車型的價格范圍為41.58萬元到41.58萬元。經(jīng)銷商最低報價為33.58萬元。攬勝極光新能源的前臉十足，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾，看上去十分豪華，不失檔次感。長寬高為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，視覺效果令人滿意。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分，很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為12英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源 參考價：40.98萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源在售車型的價格范圍為40.98萬元到40.98萬元。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源的配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。大燈彰顯了的氣質(zhì)，視覺效果十分顯著。長寬高是4597/1904/1727mm，軸距為2741mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。

標(biāo)致408 參考價：10.57萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3911條)

標(biāo)致408在售車型的價格范圍為10.57萬元到15.97萬元。標(biāo)致408采用了前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式的組合。前臉看起來十分，配合倒梯形的格柵，運(yùn)動感十足。來到車身側(cè)面，長寬高是4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。車側(cè)采用的造型設(shè)計，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。儀表盤采用的造型設(shè)計，采用了四圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，凸顯了較濃的動感氣息。

科魯澤 參考價：9.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1216條)

科魯澤在售車型的價格范圍為9.49萬元到10.89萬元。科魯澤的顯示屏尺寸為3.5英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用了較為的造型設(shè)計，搭配銀色的飾條的格柵，讓前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。長寬高是4614/1798/1485mm，軸距是2640mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，觀感還不錯，有一種簡約之美。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩141N·m。

英朗 參考價：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7061條)

英朗在售車型的價格范圍為11.99萬元到12.59萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.69萬元。英朗的儀表盤看起來頗具的感覺，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，顯示屏尺寸為3.5英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩141N·m。前臉設(shè)計很，采用了五邊形設(shè)計，面積不大，但精致感營造得還是比較到位的，搭配運(yùn)動的風(fēng)格的大燈，給人一種較為活潑的感覺。長寬高是4609/1798/1464mm，軸距為2640mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。采用了隱藏式設(shè)計，搭配簡約的風(fēng)格的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

大眾Polo 參考價：9.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(816條)

大眾Polo在售車型的價格范圍為9.09萬元到12.49萬元。經(jīng)銷商最低報價為8.09萬元。大眾Polo的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉給人一種十分的感覺，配合單幅式的造型的中網(wǎng)，看起來既簡潔又美觀。來到車身側(cè)面，長寬高為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。

朗逸 參考價：12.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6047條)

朗逸在售車型的價格范圍為12.09萬元到15.09萬元。經(jīng)銷商最低報價為10.59萬元。朗逸的內(nèi)飾采用了的設(shè)計風(fēng)格，輔以銀色的飾物，整體造型可圈可點。儀表盤采用了的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計，信息讀取簡便清晰。首先從外觀來看，線條采用了較為的造型設(shè)計，前臉給人一種非常的感覺，配合多邊形的格柵，有著一定的視覺沖擊力。大燈采用的造型設(shè)計，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。從側(cè)面看，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，搭配簡約的風(fēng)格的腰線，看起來既簡約又美觀。長寬高為4613/1765/1460mm，軸距為2610mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。車尾看起來頗具的感覺，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計，搭配素雅的風(fēng)格的尾燈，整體造型還是很耐看的。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為112馬力，峰值扭矩145N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）