大眾最便宜的車多少錢 大眾最值得買的4款車

隨著汽車閱讀指南年的臨近，一些網友攢夠了錢，想入手一輛適合家用的車，但國產品牌車型對一些網友來說并沒有太大的吸引力，所以最近有很多網友私信車訊之家，詢問剛剛上市的最便宜的‘大眾’車是否值得購買。請跟隨這篇文章一探究竟。

車型概述今天這篇文章解讀的是大眾的子品牌‘捷達VA3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）’，定位于緊湊型轎車。它是一款合資大眾轎車，起步價為7.98萬元，來自大眾的‘捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）’，是這款經典車型之外的最低指導價。如果你想買這款最便宜的大眾合資車，那么這篇文章可以正式回復幾位網友。這款車值得買，但不是最低6.58萬的‘手動進取型’，而是最低7.28萬的2019款手動尊享版。

兩個選一個。建議這些網友買次低配，不要買低配。有幾個原因。最低配的設備只有前排和副駕駛兩個氣囊，第二低配的設備有五個氣囊。此外，第二低的設備有一個“電動天窗”和一個8英寸的顯示屏和后視鏡，用于電動折疊/加熱。雖然次低配和低配差價7000元，但是落地和三氣囊要7000多元。這錢存不下來，買個安心吧。此外，8英寸的中控顯示屏和電動天窗也不會讓以后朝夕相處的內飾看起來過于簡單單調。(在圖2中，中控是最低配置‘手動進取型’)

動力詳解搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱，最大功率112馬力。排放符合國六標準。值得一提的是，這款發(fā)動機與大眾桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.5L發(fā)動機相同。官方給出的綜合油耗為5.7升，實測的百公里綜合油耗為6.9升。

內飾座椅采用真皮和織物材質，主駕駛座椅支持4向調節(jié)，副駕駛支持前后靠背調節(jié)，塑料三輻方向盤支持上下調節(jié)，車內配備六個揚聲器，前排配備USB手機電源接口，后駐車雷達，上坡輔助，恒速巡航，發(fā)動機啟停，胎壓報警，聲控電話支持等。實用的配置都有。

車身顯示整車質量1125kg，車身長度4501mm，寬度1704mm，高度1469mm，軸距2604 mm，車身規(guī)格符合A級車標準身材。捷達VA3采用‘大眾捷達’的底盤，懸掛類型為：前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式獨立懸掛，是10萬元以內常見的轎車懸掛組合。新車配有“非全尺寸”輪胎。另外，車輛的儲備儲物空間是平面的，‘空間表達’對于同級別合資車型來說是上游水平。

開車時感受一下5速手動變速箱和1.5L自然吸氣發(fā)動機的組合。只要一開始肯給油，油門響應會更積極，操控會靈活不繁瑣，剎車性能會靈敏。但行駛過程中的震動和隔音效果有待提高。延伸一下：在中國部分地區(qū)，‘教練車’采用的是‘大眾捷達’。相信很多車主都是從‘大眾捷達’的駕駛中學習的，而這款‘新捷達’VA3手動版更容易上手。

外形設計新車前臉采用中網滿天星四邊形設計。設計新穎，視覺效果大氣。至于這個‘捷達新車標識’，仁者見仁，智者見智，‘好壞’留給車主自己定義。

遠光燈/近光燈使用鹵素燈，而日間行車燈使用LED電源。尾部光源的“Y”型設計正式宣布為“捷達”品牌的設計風格。新車采用‘14寸’多框輪胎，高配車型采用15寸多框輪胎。排氣采用隱藏式設計，提升了尾部的整體視覺美感。

車訊之家評論從價格上看，它是合資大眾緊湊型車中最便宜的。在空間和公關方面

在售后和三大件方面，捷達VA3雖然是出了不到兩個月的自主品牌，但它的&039;比很多&039;品牌更有保障，捷達VA3可以和大眾的車型共用零件進行維修保養(yǎng)。桑塔納發(fā)動機和‘大眾捷達’底盤，認可度高，品牌保證。此外，新車還提供三年或10萬公里的基礎保養(yǎng)，解決了消費者的后顧之憂。6.9升的百公里綜合油耗‘磨合期前’作為家用車的經濟油耗是值得肯定的。

從配置方面來說，與同價位的國產車相比，‘生產方式’決定了兩者不能相提并論。但如果消費者對&039;有很大的購買意向，那么這款&039;捷達VA3手動尊享版，綜合討論，在合資緊湊型車中性價比較高，值得入手。(有小嘆：手動享受型的鑰匙和我的小電動車風格一樣，此時的表情是：發(fā)呆)