湖州寶睿寶馬mini?寶馬4系最新價目表?可試乘試駕

【太平洋汽車網 湖州優惠促銷頻道】近日，編輯從湖州寶睿寶馬mini了解到最新報價信息，近期寶馬4系（詢底價|查參配）全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?湖州寶睿寶馬mini本市

電話：4008190055-4039

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 425i M運動套裝 37.39萬 - 37.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i Gran Coupe M運動套裝 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i M運動曜夜套裝 39.17萬 - 39.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 時尚型 M運動曜夜套裝 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 425i M運動曜夜套裝 40.69萬 - 40.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i Gran Coupe M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i M運動曜夜套裝 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 430i M運動曜夜套裝 45.28萬 - 45.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 430i M運動曜夜套裝 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i Gran Coupe M運動曜夜版 47.59萬 - 47.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 敞篷M運動套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 49.37萬 - 49.37萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 54.78萬 - 54.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 55.18萬 - 55.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 430i 敞篷M運動曜夜套裝 56.69萬 - 56.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i M運動套裝 36.38萬 - 36.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i M運動曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 430i M運動曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運動套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運動曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 430i 敞篷M運動套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 425i Gran Coupe M運動套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 425i M運動套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 425i M運動曜夜版 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 425i Gran Coupe M運動曜夜版 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 430i M運動曜夜版 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 430i Gran Coupe M運動曜夜版 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 425i 敞篷M運動套裝 51.68萬 - 51.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 425i 敞篷M曜夜版 53.68萬 - 53.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 430i 敞篷M曜夜版 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　寶馬4系車頭顯得頗具協調的感覺，配合點陣式中網，給人一種協調之美。

　　該車車身尺寸4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車側給人一種非常高貴的感覺，整體散發出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。

　　寶馬4系內飾造型走了酷炫路線，環抱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬4系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@ngjhgjhj說道：“高速為6.6 L100公里，市區為9.6 L百公里。加滿一箱油可以跑670公里左右。就正常開車吧，這個油耗大家可以參考一下”

網友@xqkjy8說道：“4系的底盤要比3系更純粹，也更運動，但我開了一段時間，一直在關注底盤的過濾，我覺得做的還不錯，偏向運動的時候，過濾效果很好，至少不會讓人覺得不舒服。”

網友@pink2009說道：“性價比極低，極低極低!!但撞車的幾率也很低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）