豪爵150跨騎摩托車哪款好 豪爵150跨騎摩托車哪款性價比最高

豪爵150跨座式摩托車，哪個更值得選擇？我是分享的騎士。根據描述，這位騎手想選一輛豪爵的150跨摩托車，但不知道選哪一款。在這種情況下，我們就對該品牌的150跨摩托車做一個簡單的盤點，并給出一些選擇建議。

豪爵作為接入車的手機，小排量跨座式車很多，尤其是150跨座式摩托車。目前官網正常展示的有22款，定位會有所不同。

其中有常規的跨騎自行車，如DK、DH、DF150等。而且也有小排量，有俏皮傾向的休閑騎行車，比如DL150，DR150，NK150等。這使得我們的選擇非常廣泛。

1.騎車過馬路

從豪爵access跨騎自行車的出廠順序和定位來看，DK150、DF150和DKS150是最值得考慮的，這三款車恰好代表了豪爵access跨騎自行車的三級跳。

DK150屬于狂傲Pass車系的首款進化車型。與常規的低端接入車相比，這款車的外觀帶有些許運動的街車基因，不再是靜態的，會讓整體看起來更加大氣。

其動力總成也有所改變，將采用與平衡軸一體的TSR動力總成。與上一代相比，這款發動機在運行品質和動力性能上都有了明顯的進步。其實際排量為149cc，最大功率為8.3KW，最大扭矩為11.4Nm。

DF150的外觀會更多的打上街車的標記，同時也是第一個集成了分體式低車把，讓它徹底擺脫了干粗活的屬性，變成了街頭代步工具。

同時，這款車的動力總成也得到了進一步的優化。在實際排量149cc的前提下，最大功率會來到9.1KW，最大扭矩12.7nm，讓它的動力更強。

DKS150現在看起來更像是DKS 150的增強版。除了外觀更像街車之外，動力和配置也有了顯著提升。

首先會換上豪爵最新一代的ESR150發動機。這臺發動機的最大功率有所提高，將達到9.3KW。其次，DKS150還加入了制動連桿，并保留了相對實用的翻轉架。這樣的組合讓這款車成為目前豪爵最高級別的跨騎。

2.休閑橫跨自行車運動

在豪爵的小排量休閑車中，NK150是第一個登場的，這款車到目前為止有兩個版本。這款車的特點是可以實現輕度越野和民用，換句話說就是適合日常代步，有一定的可玩性。

DR150是DR160的縮小排量版本。雖然這款車的定位還是以access為主，但是它有著明顯的玩樂屬性和更突出的街車元素，而且隨著懸掛和車架在騎行質感上的提升，配置的優化也變得更多理想的性能讓它更值得注重整車平衡的車友們考慮。

DL150純粹是一款娛樂車，屬于目前市場上比較流行的休閑車。除了外觀更加專業，這款車的騎行三角會更加直立，舒適性也會有一定程度的提升。它還將采用雙通道ABS，并配備最新一期的豪爵ESR動力總成，這使它從內到外全面進化，更像一輛娛樂車。