邢臺(tái)盛之杰上汽大眾?途觀L最高讓4.6萬元?今日鉅惠

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?邢臺(tái)盛之杰上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓2.50萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓2.50萬 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓2.50萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓2.50萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓2.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓2.50萬 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓2.50萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓2.50萬 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓2.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓2.50萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓2.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓2.50萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬 - 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 24.08萬 - 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬 - 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 ↓4.60萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬 ↓4.60萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 ↓4.60萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 ↓4.60萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 ↓4.60萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 ↓4.60萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 ↓4.60萬 27.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 ↓4.60萬 31.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側(cè)給人一種非常靈動(dòng)的感覺，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@飛音說道：“以前也關(guān)注過這車，當(dāng)時(shí)是17款，不過一直不喜歡18T的動(dòng)力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當(dāng)時(shí)一直想購(gòu)買2.0T的邁騰低配車（廠價(jià)24.98W那款），我買車就看個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合，這兩個(gè)不行我就不得買這個(gè)車。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了，低功率的動(dòng)力也很充沛的，當(dāng)時(shí)還想購(gòu)買2.0T的高功率版本，不過全部都帶四驅(qū)功能，我主要在城市和高速路上行駛，完全不用著，所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅(qū)，我還是愿意購(gòu)買的。”

網(wǎng)友@Lord說道：“座椅包裹感幾乎沒有，沒什么安全感，做工又差，這價(jià)格，，特別中控臺(tái)到手扶箱，太空，排擋簡(jiǎn)直是個(gè)笑話，座椅比較松塌”

網(wǎng)友@索弘大說道：“輪胎噪音有點(diǎn)大聽了不是很舒服，風(fēng)速噪音還好。座椅軟硬適中挺舒服的。讓我眼前一亮的第一反應(yīng)就是他的換擋握把 這手感 簡(jiǎn)直棒極了 座位包身感也非常出色 后排空間 和頭部高度都恰到好處 讓人感覺特別驚訝。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）