大連沙河口區(qū) 奧迪A6(進(jìn)口)最多優(yōu)惠4.48萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 沙河口區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪A6(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）是奧迪旗下中大型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，沙河口區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?大連新盛榮奧迪本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) ↓3.88萬(wàn) 42.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) ↓4.08萬(wàn) 44.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) ↓2.48萬(wàn) 55.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 41.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) ↓4.48萬(wàn) 43.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬(wàn) ↓2.68萬(wàn) 54.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 44.98萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 41.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.68萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 43.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Allroad 探險(xiǎn)家 55 TFSI 尊享越野型 56.08萬(wàn) - 56.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6(進(jìn)口)車(chē)頭給人一種十分大方的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4951/1886/1483mm，軸距2925mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，飾以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fengfan4說(shuō)道：“畢竟車(chē)還是很重的高速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有些心虛☆剎車(chē)輔助：講講剎車(chē)前6后4的配比還是讓人信心很足而且也足夠線性挺舒服的”

網(wǎng)友@EC718-男人說(shuō)道：“座椅不算高，坐進(jìn)去頭部不會(huì)磕碰車(chē)頂，第二排的座椅厚實(shí)，柔軟度高，家人坐著在上面很開(kāi)心。”

網(wǎng)友@dalisun說(shuō)道：“動(dòng)力充足，日常使用完全超負(fù)荷！開(kāi)起來(lái)很輕松，變道也很輕松！V6+7速雙離合，完全沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，比A8的8 at好開(kāi)啊！加速平順而不暴躁，隔音效果非常好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）