泉州元澤上汽大眾?大眾Polo最高讓8000元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)泉州元澤上汽大眾最新報(bào)價(jià)，大眾Polo（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?泉州元澤上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Plus 1.5L 手動(dòng)縱情樂活版 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 1.5L 自動(dòng)縱情樂活版 10.09萬(wàn) - 10.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 1.5L 手動(dòng)全景樂享版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂享版 11.09萬(wàn) - 11.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)潮酷智尊版 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 1.5L 手動(dòng)全景樂享版 9.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 9.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂享版 10.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版 11.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)Beats潮酷版 12.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 手動(dòng)安駕版 7.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)安駕版 8.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)安享版 10.19萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 9.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)豪華版 11.29萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Cross Polo 1.5L 自動(dòng)版 11.49萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.4TSI GTI 14.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾Polo車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車長(zhǎng)寬高4053/1740/1449mm，軸距2564mm。車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　大眾Polo內(nèi)飾風(fēng)格走了典雅路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　大眾Polo配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米。

大眾Polo在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lisa00509說(shuō)道：“操控方面還是很有優(yōu)勢(shì)的，開起來(lái)非常方便，在城市里停車開車非常方便，軸距比較小，開著是挺輕松的。”

網(wǎng)友@格格巫32說(shuō)道：“座椅的包裹性和懸架減震性能都做得很出色，過小區(qū)減速帶的時(shí)候，坐在車內(nèi)感受的顛簸感幾乎沒有，舒適性還是挺好的。”

網(wǎng)友@愛車之家說(shuō)道：“動(dòng)力上我感覺也還可以，因?yàn)閯?dòng)力確實(shí)給我的感受就是比較的充足，家用代步完全夠用，后期爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，市區(qū)沒有超車的壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）