冬天電動(dòng)車多久充一次電 電動(dòng)車充電一般充幾個(gè)小時(shí)最好

電動(dòng)車充電是每個(gè)電動(dòng)車車主都會(huì)遇到的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，充電是電池耐用與否的關(guān)鍵。在這里，很像我們常說的：三分鐘是命中注定，七分鐘靠努力，尤其是在各大品牌中。質(zhì)量差別不大。如果你想讓你的電動(dòng)車電池比別人更耐用，就要注意不要再充電錯(cuò)了。

其實(shí)電動(dòng)車充電有很多細(xì)節(jié)需要注意。甚至充電頻率、插電順序、充電時(shí)間都會(huì)影響我們的充電。今天專家就一勞永逸的說清楚。先說一個(gè)網(wǎng)友私下問的問題。電動(dòng)車每天充電好還是隔幾天充電一次好？

電動(dòng)車每天充電好還是隔幾天充電一次好？

早期的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程普遍較低，只有20~30公里。因此，許多人會(huì)每天給電動(dòng)車充電。即使現(xiàn)在電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程可以輕松破百公里，但還是有很多車主有每天充電的習(xí)慣。

幾天充一次電對(duì)于續(xù)航100公里的電動(dòng)車來說基本是可以的，因?yàn)閾?jù)統(tǒng)計(jì)，上班族平均通勤距離為5-10公里，加上生活中的日常出行，30公里基本夠用，所以電動(dòng)車2-3天充一次電即可。

那么，問題來了。既然電動(dòng)車可以每天充電，也可以幾天充電一次，那么對(duì)于車主來說，當(dāng)然是選擇對(duì)電池最有利的保養(yǎng)方式。兩者相比，肯定是“隔幾天充一次會(huì)更好”。

因?yàn)椋覀兊碾妱?dòng)車大部分都配備了鉛酸電池，鉛酸電池的循環(huán)充放電次數(shù)平均只有300次左右。有些精細(xì)的電池，只要200次左右，就會(huì)加速循環(huán)充放電次數(shù)的浪費(fèi)。我們計(jì)算電池每天有300次充放電循環(huán)，所以電池只能用一年左右。

但如果車主能隔幾天給電池充一次電，比如隔兩天充一次電，那么循環(huán)充放電次數(shù)就能支撐電池2年左右，如果隔三天充一次電，循環(huán)充放電次數(shù)就能支撐電池3年左右，以此類推。

當(dāng)然，過幾天充電的時(shí)候，第一件事是保持足夠日常出行的電量，第二件事是避免電池失電，否則半路推車或者失電造成的電池?fù)p壞就得不償失了。

如何規(guī)范收費(fèi)，有三點(diǎn)需要注意。回答完網(wǎng)友的問題，專家再來分享。關(guān)于電動(dòng)汽車充電科學(xué)規(guī)范，插電順序、充電時(shí)間等方面也有注意事項(xiàng)。注意這些，對(duì)延長(zhǎng)電池壽命也有好處。

要點(diǎn)一：在插電順序上，要避免先插電源再插電池，會(huì)導(dǎo)致瞬間電流沖擊，損壞電池。先插電池再插電源是標(biāo)準(zhǔn)化的；

第二點(diǎn)：充電時(shí)間不超過8小時(shí)。根據(jù)專家的了解，目前主流的電動(dòng)車電池并不要求充電時(shí)間超過8小時(shí)。家用充電會(huì)導(dǎo)致持續(xù)高溫，電池?fù)p壞，所以要避免，一般充電半小時(shí)左右變綠就要拔掉電源；

要點(diǎn)三：警惕在過熱環(huán)境下給電動(dòng)車充電。這是一個(gè)炎熱的夏天，空氣本來就高。此時(shí)充電要避開高溫。電動(dòng)車的電池充電問題理想 25，最高可接受溫度50，所以盡量選擇陰涼的地方或者晚上給電動(dòng)車充電。

總結(jié)：

電動(dòng)車應(yīng)該每天充電還是隔幾天充電，一直被討論，這也是很多車主容易犯的錯(cuò)誤。一般來說，如果能隔幾天充電一次比每天充電一次會(huì)更好，更有利于電池的維護(hù)和壽命的延長(zhǎng)。這一點(diǎn)，車主們要記住。當(dāng)然，充電頻率只是維護(hù)電池的一部分，想要延長(zhǎng)。你還要注意充電時(shí)間、充電順序、充電環(huán)境溫度等。總之，你能考慮到的方面越多，你的電池就越耐用，這也讓你省去了電動(dòng)車電池壽命下降嚴(yán)重而頻繁更換電池的麻煩。