2022款奔馳cls53 梅賽德斯奔馳2022款cls
2021年,奔馳在CLS53中安裝了全新的信息娛樂系統。升級后的設備名為MBUX(梅賽德斯-奔馳用戶體驗的簡稱),它帶來了新的觸摸屏和具有觸覺反饋的響應觸摸板。它還有一個聲控助手——。想想亞馬遜的Alexa或蘋果的Siri——和創新選項。后者包括增強現實導航,在屏幕上顯示的前方道路實時視頻上疊加導航和其他實時信息。CLS53現在擁有更先進的駕駛輔助系統,可以響應實時交通數據,并在檢測到迎面而來的交通時阻止汽車左轉。就像奔馳-AMG一樣,今年將是CLS53的最后一年。2022年從陣容中刪除車型;買家還是可以買到奔馳CL(查成交價|參配|優惠政策)S450車型的。
由于只有一種模式可供選擇,我們的建議側重于我們最喜歡的選項。我們將標準的19英寸輪圈升級為20英寸輪圈,外觀更加大膽,并為其自動遠光燈和更亮的大燈增加了外部照明套件。對內,我們將通過選擇nappa真皮內飾和保暖舒適套裝(加熱方向盤、前扶手和快速加熱的前座墊)來提高汽車的豪華指數,并增加按摩前排座椅的數量。平視顯示器、三區氣候控制、軟關門、通風前排座椅和聲學舒適包(夾層玻璃保持車廂涼爽安靜)都是獨立選項,最大限度地發揮CLS53的高端氣場。最后,我們將選擇AMG性能排氣系統作為其較大的配樂,并采用駕駛輔助套件作為其安全功能套件,包括自適應巡航控制和車道保持輔助。
發動機、變速器和性能每輛奔馳AMG CLS53都配備了渦輪增壓和電增壓3.0升直列六缸發動機,配有一個名為EQ Boost的48伏混合動力輔助系統,一個九速自動變速器和全輪驅動。發動機的額定功率是429馬力和384磅-英尺的扭矩,EQ Boost加起來是21馬力和184磅-英尺。我們測試的CLS53在4.0秒內達到60英里/小時,并在12.5秒內以111英里/小時的速度跑完四分之一英里。直列六檔有自己的特點,渴望速度。九速提供快速升檔和令人滿意的降檔。AMG CLS53標配空氣懸架和自適應減震器。這種設置在大多數道路上提供了穩定的操控和可接受的駕駛,但CLS在顛簸時會失去冷靜,在崎嶇的道路上感覺脆弱。類似的E53的調教略顯柔和,從而提供更令人滿意的乘坐體驗。但是,我們對CLS53的電動助力轉向沒有任何抱怨。它很直接,反饋也出奇的豐富。
燃油經濟性和真實世界的MPG根據環境保護署的說法,CLS53被評為每加侖21英里的城市和每加侖26英里的高速公路。在現實世界中,它似乎比政府估計的更高效,盡管當CLS53回到每加侖30英里時,我們的高速公路燃油經濟性測試路線是每小時75英里。
內飾、舒適和商品梅賽德斯-奔馳在保持舊世界富裕的同時,有一種將最新技術融入其內飾的訣竅。每個人都期待品牌的豪車。CLS53也是。所有的主顯示器都是數字的,包括12.3英寸的儀表盤,但這款四門轎跑車的駕駛艙有一種競爭對手無法比擬的溫暖。后排,CLS53感覺更像轎車而不是轎跑,三跨座椅,40/20/40分體折疊式后排座椅。然而,傾斜的屋頂減少了成人的凈空高度。這只箱子的容量只有12立方英尺。
信息娛樂和連接每輛2021 CLS53都配備了梅賽德斯-奔馳用戶體驗(MBUX)信息娛樂系統,該系統包括聲控助手和無數的輸入方法。除了方向盤上的觸控板和中央觸摸屏,還可以通過中控臺上的大觸摸板進行操作。MBUX配有Android Auto和蘋果CarPlay,內置導航和三個USB端口。選項包括平視顯示器和Burmester環繞聲音響系統。另一個附加功能是AMG Track Pace,當您在道路上行駛時,它允許您將車輛的性能數據存儲在信息娛樂界面中。
安全和駕駛員輔助功能2021 CLS53未通過美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)或公路安全保險協會(IIHS)的碰撞測試。每輛車都配備了標準的安全功能,包括自動緊急制動和盲點監測。駕駛員輔助套裝中還包括額外的駕駛員輔助設備,包括兩級半自動功能,如帶走走停停技術的自適應巡航控制和變道輔助(可將您轉向下一條車道)。主要安全功能包括:
標準的前方碰撞警告和自動緊急制動標準盲點監測可以使用自適應巡航控制和車道保持輔助。
保修和保養范圍梅賽德斯-AMG的有限保修和動力系統保修與其直接競爭對手相當。不過,當你購買CLS53時,除了免費的定期保養之外,你還可以額外付費獲得一份預付費保養計劃。
有限保修涵蓋四年或50,000英里動力系統保修涵蓋四年或50,000英里無免費定期維護測試價格103,850美元(基礎價格:80,895美元)
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