電瓶車哪個品牌好 電動車等級“排行榜”來了

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雖然電動車普遍比較經濟，但是從大的市場來看，現在電動車已經形成了一個消費能力很高的“萬億消費市場”，電動車品牌很多，從低端到高端都有。品牌和產品越豐富，車主的選擇就越多，但選擇的難度也越大。

電動車哪個牌子好？這是我聽到最多的問題，但是好的定義有很多方面。有個小專家看到一份電動車“排行榜”，被戲稱為《中國電動車歧視指南》，一定程度上反映了電動車品牌的高端水平。從這方面來看，哪些電動車更高端更好，看看你的車是什么檔次，電動車排名榜。你能認出它的準確性嗎？

高端電動車品牌根據榜單排名。電動車市場有兩個品牌可以稱得上高端品牌：九號和小牛。這兩個品牌在價格上相對更貴，在車型上以智能電動車為主。

九號電動車為什么能成為榜單第一的高端車型和“鄙視鏈”的上游品牌？從其目前在售的產品中我們可以看到，展出的電動車產品約有30款，其中萬元左右的有4款，5000元以上的有20款，3000元以下的只有3款，其中9號E200PONE售價19499元，基本在2萬元左右。

小牛電動車能成為第二名，高端電動車品牌之一，也與其高端定位有關。小牛的一款NQiGT車型價格已經超過2萬元，幾乎達到了電動兩輪車的“天花板”水平。價格高。

大眾市場的高端電動車品牌往往意味著市場需求低。所以很多電動車品牌，比如雅迪、愛瑪，也不是沒有高定價的實力。雖然他們也有少量萬元車型，但整體還是大眾市場，車輛價格基本在2000-5000元。

目前雅迪的核心技術是TTFAR3.0增程系統，主要車型有雅迪官能3 E9、雅迪E8S、雅迪G5等。而艾瑪的核心技術是發動機MAX技術，主要機型有A500、米格A303、露娜系列等。雅迪和愛瑪都是上市電動車品牌，在技術能力、價格定位和品牌實力上“互不相讓”。

雅迪和愛瑪是大眾市場的頂級品牌，在它們之后還有其他品牌：臺鈴、綠源、新日、小刀、立馬、綠箭等。這些品牌的產品面向大眾市場，價格基本在1500元到4000元左右。各大品牌的競爭力都差不多，誰也不屬于誰。

經濟型電動汽車品牌

最后，我們來看看榜單中位于“鄙視鏈”末端的品牌。這些品牌包括：綠色能源，賽鴿，歐洲風格，新蕾，快速派（查成交價|參配|優惠政策）奇和五星黑馬。

這些品牌的共同點是市場占有率普遍不高，品牌具有地域性。大多是電動車行業的二線品牌，價格相對較低。有的品牌有千元價位的電動車，大部分產品在3000元以內。與上述品牌相比，它們在定價、品牌力和技術方面較弱。因此被稱為“絕對被鄙視”的品牌。

總結：雖然沒有哪個榜單能100%客觀展現，但以上榜單基本介紹了目前國內電動車品牌在定位方面的排名。總而言之：

九號和小牛目前在高端市場，主推智能電動車；

雅迪、臺鈴是大眾市場品牌，有技術實力，有網絡覆蓋，有口碑品牌，以中檔車型為主；

比較經濟實用，相對有臺鈴、金箭、立馬等品牌，也有技術和實惠的車型，主要做中低端電動車市場。

當然，在最后，這位大儒還要提醒我們，雖然被戲稱為“電動車品牌歧視鏈”，但我認為，越高端越好。電動車是高端的，沒有背之類的包。車與車之間的差距太大了，越高端越有面子。目前電動車基本達不到。另外，沒有太差的品牌進入這個榜單。畢竟中國的電動車。