南通俊誠(chéng)廣汽本田?冠道最大優(yōu)惠3000元?今日鉅惠

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?南通俊誠(chéng)廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 21.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　冠道車頭給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，看上去有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

　　這款車尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　冠道內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾板裝飾，顯得端莊大方。

　　冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@caihua333說(shuō)道：“冠道在征服男人方面還是很有一套的，外觀也很大氣，在我看來(lái)，我的小冠道還算不錯(cuò)，不像那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，冠道還是很有男人味的。”

網(wǎng)友@xutang說(shuō)道：“油耗只有九個(gè)左右，這還不算省油，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷太大，所以油耗比較高。”

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道：“我是240的，油耗偏弱。其實(shí)起步夠了，急加速不行，我以前開(kāi)思域，油門一點(diǎn)，動(dòng)力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備很充裕。現(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備不夠。我沒(méi)有開(kāi)過(guò)370的車子，所以對(duì)370的不好評(píng)價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號(hào)車評(píng)，強(qiáng)烈推薦240，說(shuō)是370的頓挫，所以堅(jiān)決的選擇了240了。現(xiàn)在來(lái)看，還是有點(diǎn)草率了。不過(guò)我看到370車主也有評(píng)價(jià)，說(shuō)是動(dòng)力還是不行，估計(jì)是因?yàn)檐嚿肀容^重吧。總而言之，動(dòng)力這一塊，240日常使用夠了，但是從動(dòng)力儲(chǔ)備，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音考慮，還是推薦370。240的機(jī)子，發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000左右，那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺(jué)。有人會(huì)說(shuō)太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購(gòu)車需求了，花錢買個(gè)自己開(kāi)心還是很重要的。不過(guò)我沒(méi)有開(kāi)過(guò)370了，如果370的體驗(yàn)也就那么回事，那就沒(méi)有多大意義了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）