全新一代本田CR-V e:PHEV上市,定位緊湊級(jí)插混SUV
日前,東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌暨全新一代CR-V e:PHEV上市發(fā)布會(huì)在深圳、西安、天津三城舉辦,東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌正式登場(chǎng)。同時(shí),首發(fā)搭載e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)的全新一代CR-V e:PHEV也同步上市,將為更多的新能源汽車(chē)用戶(hù)提供新選擇。
外觀設(shè)計(jì)方面,該車(chē)與燃油版CR-V基本保持一致,也就是在細(xì)節(jié)方面有些區(qū)分,前臉為倒梯形前格柵,內(nèi)部則輔以黑色網(wǎng)狀式元素,兩側(cè)為狹長(zhǎng)的大燈組,整體看上去要比現(xiàn)款車(chē)型犀利不少,而品牌LOGO上加了藍(lán)色點(diǎn)綴突出新能源屬性。
車(chē)身尺寸依舊為4703/1866/1680mm,軸距為2701mm,定位于緊湊型SUV,車(chē)尾方面除了尾標(biāo)有所不同之外,全新本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) e:PHEV實(shí)際上采用的是單邊單出式排氣,而燃油版則是雙邊共兩出式排氣布局。
新車(chē)內(nèi)飾變化依舊不大,配備10.1英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系,支持OTA升級(jí),同時(shí)換裝了按鍵式換擋,將會(huì)配備前排座椅加熱、通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示以及Honda SENSING 360安全駕駛輔助等功能。
動(dòng)力方面,新車(chē)將配備第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù),該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出150馬力,峰值扭矩183牛·米;驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為135kW(183.5馬力),峰值扭矩335牛·米。
與之匹配的是17.7kWh電池,WLTC工況純電續(xù)航73km,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,綜合油耗為1.61L/100km,大幅降低使用成本。
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