內(nèi)球籠拆卸技巧
內(nèi)球籠拆卸技巧:1、首先拆下需要更換球籠位置的輪胎,隨后拆掉半軸上的固定螺絲;2、拆掉元寶(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)梁內(nèi)部的螺絲,然后把方向盤打左此時(shí)整個(gè)避震彈簧連接剎車盤的部分都可以轉(zhuǎn)動(dòng);3、使前避震向外傾斜然后外球籠就從前面拔出來(lái)了,最后接著拆掉內(nèi)球籠的螺絲即可完成。
內(nèi)球籠拆卸技巧是一定要先取下內(nèi)卡簧再敲出內(nèi)球籠。內(nèi)球籠和外球籠統(tǒng)稱為球籠,是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪,驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。
內(nèi)球籠拆卸方法:舉升機(jī)支起車,取拆半軸專用細(xì)花方(或內(nèi)六方)擰松內(nèi)球籠六道螺絲,(擰松過(guò)程可抱住輪胎)取下螺絲和鎖片。擰松下支臂球頭鎖緊板螺絲母,向外拉松前減振和半軸。向后推開(kāi)球籠防塵套,在球籠外側(cè)有一個(gè)內(nèi)卡簧,取下內(nèi)卡簧就可慢慢敲出內(nèi)球籠了。內(nèi)球籠的組成:鐘型殼,三叉軸承或鋼珠,防塵罩,束環(huán),潤(rùn)滑脂。三球銷式等速萬(wàn)向節(jié)的里面沒(méi)有鋼球,而是使用三個(gè)帶有滾針的軸承,可以在鐘形殼內(nèi)的三個(gè)軌道里進(jìn)行滑移。主要用于四驅(qū)車的內(nèi)球籠,適用于扭轉(zhuǎn)角度不大的內(nèi)球籠的位置,可以向內(nèi)和向外滑移,以此來(lái)適應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸在車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的長(zhǎng)度變化。此類滑移式等速萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品有著一種不同設(shè)計(jì)理念,里面由在斜軌道內(nèi)的鋼球傳遞扭矩,產(chǎn)品的性能表現(xiàn)卓越,超出TJ式的內(nèi)球籠,但是滑移的距離較短,可以解決噪音的問(wèn)題,在四驅(qū)車上使用的較為廣泛。
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