油電混動汽車哪款好 油電混動車省錢嗎
其中我們熟悉的漲價最高的特斯拉。從網上得到的信息來看,兩款高性能車型特斯拉Model 3(查成交價|參配|優惠政策)/Y的溢價上漲了近80%,而最暢銷的標準續航車型也上漲了10%左右。不少網友表示,買電動車省下來的油費,
其實想要享受低成本的出行體驗,不必盯著純電動車。相比之下,油電混動產品不僅有成熟高效的能量補充環境,日常通勤成本其實并不比純電動車高多少。今天就給大家推薦三款人氣高,口碑好,相對親民的混動電動車,看看大家喜不喜歡!
廠商指導價:17.98萬-26.98萬元。
“世界上有兩種混動,一種是豐田,一種是其他。”毫不夸張地說,豐田在混合動力領域擁有絕對的領先地位。凱美瑞作為豐田國內市場的熱銷車型,一直深受家庭用戶的喜愛,11月凱美瑞混動車型銷量占比高達55%,可見大部分用戶在選購凱美瑞時更傾向于選擇混動車型。
這一代凱美瑞在整體設計上朝著年輕化和運動化發展。犀利的燈組造型和底部黑色裝飾板覆蓋,營造出更加時尚大氣的外觀。對于追求高配置運動外觀的年輕用戶來說,運動車型的大量運動套件所覆蓋的激進設計無疑會有很強的吸引力。
TNGA框架下的豐田產品內飾都迎來了翻天覆地的變化。凱美瑞采用不規則的Y型中控臺布局,使整個車廂更加靈動,中期改款后增加了懸浮式中控大屏和更加智能的網聯車載系統,進一步滿足用戶對智能出行的需求。
動力方面,凱美瑞提供燃油版和混動版三套動力系統供用戶選擇,而重點雙擎車型則配備了由2.5L自然吸氣發動機和電機組成的驅動系統,可提供160kW的綜合最大功率,并匹配E-CVT無級變速箱。凱美瑞雙擎綜合油耗僅為4.1L/100km。按照現在92號汽油的油價來看,每公里成本只有30美分左右,還是挺劃算的。
廠商指導價:16.98萬-25.98萬元。
說完凱美瑞,自然要說說它的“老對手”本田雅閣。同為“日系三劍客”的雅閣于2016年正式推出搭載本田i-MMD系統的銳界(查成交價|參配|優惠政策)混動車型,與混動凱美瑞競爭。由于混動系統的結構差異,雅閣銳混動在動力表現上比凱美瑞雙擎更具運動感,這也吸引了很多追求駕駛樂趣的用戶的關注。
同樣在今年年中重新設計的雅閣在造型上變得更加激進。加大的倒梯形進氣格柵和霧燈區域的熏黑飾條降低了前臉的視覺中心,新雅閣還提供了幻夜版供用戶選擇。大量熏黑運動套件的加入讓整車的氛圍更加運動,有點像性能車。
內飾方面,雅閣依然保持了標準的T型中控臺布局,懸浮式中控面板和實體旋鈕按鍵的空調操作區依然使用方便。混動版配備的按鍵式電子換擋機構擴大了空間感,新車還將配備本田C(查成交價|參配|優惠政策)ONNECT 3.0系統,智能性能緊跟潮流。
雅閣混動車型搭載第三代i-MMD雙電機混動系統,其中2.0L發動機可提供107kW馬力的最大功率,驅動電機總功率達到135kW。官方綜合油耗低至4.2L/100km,是s
最后,這款中國品牌SUV可以算是今年混合動力電動車市場最重磅的新車之一了。全新第二代GS8不僅在外觀和內飾方面有全面進化,還配備了豐田THS混合動力系統。作為一款長度接近5米的中型SUV,可以達到5.3L/100km的優異成績,極限測試下一箱油最長續航達到2022km。難怪會吸引這么多用戶的關注。
作為換代車型,二代傳祺GS8(查成交價|參配|優惠政策)在外觀設計上下足了功夫,提供了“展威翼”和“龍麟翼”兩套格柵供用戶選擇。夸張的格柵尺寸和立體中網設計,營造出霸氣硬朗的姿態。與此同時,第二代GS8 LED尾燈的造型也進行了升級,從老款車型的隧道式設計變成了兩個“H”形的組合,內部點綴著許多射線狀的線條,具有很強的高級感。
第二代GS8內飾采用了目前流行的布局方案,我們并沒有看到太多的實體按鍵和旋鈕。全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏集成了大部分車載功能,全新的電子換擋桿起到了畫龍點睛的作用,進一步提升了車廂豪華感。此外,第二代GS8還提供了5/6/7三種空間布局,可以滿足不同用戶的用車需求,實用性遠超以上兩款車產品。
混動版GS8搭載廣汽2.0TM發動機和豐田第四代THS混合動力系統。發動機最大功率140kW,峰值扭矩320nm,而電動機最大功率134kW。NEDC油耗僅為5.3L/100km,0-100km/h加速時間為6.9秒,實現了動力輸出和燃油經濟性的平衡。
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