100萬元以上手自一體馬力偏高有什么熱門車系

100萬元以上手自一體馬力偏高的車有很多，比如克蒂巴赫，克蒂圣姆峰，Lorinser VS系列，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

Polestar 1 參考價：145.00萬

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4條)

Polestar 1在售車型的價格范圍為145.0萬元到145.0萬元。Polestar 1的儀表盤給人一種十分的感覺，采用了全液晶設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，新穎的風格一下子就能抓住眼球。前臉彰顯了的氣質，采用了多邊形設計，配合犀利的大燈，富有“殺氣”，辨識度非常高。長寬高是4586/2023/1352mm，軸距為2742mm。車側采用的造型設計，造型獨特的設計很符合年輕人的審美。標配了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

Lorinser VS系列 參考價：198.80萬

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(17條)

Lorinser VS系列在售車型的價格范圍為198.8萬元到198.8萬元。Lorinser VS系列的往后來看，后備廂空間表現中規中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，看起來較為豪華。大燈給人一種非常的感覺，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。長寬高為5465/1928/1940mm，軸距是3430mm，車側采用了較為的造型設計，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。

Lorinser LS560MX 參考價：138.80萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2條)

Lorinser LS560MX在售車型的價格范圍為138.8萬元到148.8萬元。Lorinser LS560MX的從側面看，長寬高是5465/1928/1940mm，軸距為3430mm，前后標配規格均為245/50 R18的輪胎。往后來看，后備廂空間表現中規中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

克蒂圣姆峰 參考價：84.80萬起

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克蒂圣姆峰在售車型的價格范圍為84.8萬元到168.0萬元。克蒂圣姆峰的前臉采用了較為的造型設計，大燈給人一種十分的感覺，看上去十分豪華，不失檔次感。長寬高是5400/1928/2085mm，軸距是3430mm，車側采用的造型設計，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為5.5英寸，細節處的精致會更受年輕人的追捧。

克蒂巴赫 參考價：138.00萬

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(0條)

克蒂巴赫在售車型的價格范圍為138.0萬元到138.0萬元?？说侔秃盏拈L寬高為5370/1928/1880mm，軸距為3430mm。車側采用的造型設計，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。往后來看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

克蒂雪堆白 參考價：168.00萬

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克蒂雪堆白在售車型的價格范圍為168.0萬元到168.0萬元。克蒂雪堆白的顯示屏尺寸為5.5英寸，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。往后來看，后備廂空間表現不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。前臉在設計上非常，大燈造型比較，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。從側面看，長寬高是5400/1928/2085mm，軸距是3430mm，前后標配規格均為245/50 R18的輪胎。

卡漠茲V級 參考價：117.80萬起

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卡漠茲V級在售車型的價格范圍為117.8萬元到140.8萬元?？漋級的長寬高為5370/1928/2095mm，軸距為3430mm。前后標配規格均為245/50 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈呈現出的設計風格。車側展現出了的視覺效果，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。往后來看，后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

上喆V級 參考價：92.88萬起

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上喆V級在售車型的價格范圍為92.88萬元到108.8萬元。上喆V級的前臉采用的造型設計，整體看起來檔次感十足。大燈看起來十分，視覺上顯得非常精致，有高級感。長寬高是5370/1928/2085mm，軸距為3430mm。車側呈現出的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。往后來看，后備廂空間表現中規中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）