榮威i6max新能源怎么樣 榮威i6MAX純電版值得期待嗎
外觀和普通版一樣,只有細節上的小改動。純電動版外觀與普通燃油版差別不大,依然是最新的家族式設計。特別是前臉采用了林榮的翼展式格柵,左右兩側散熱口周圍加入了熒光綠色裝飾,增添了一些時尚感。車身側面也采用了直腰線設計,充電口位于左右兩側前翼子板附近。車尾右下角增加了‘EV’標志,取消了排氣口。內飾設計中規中矩,配置也比較豐富。內飾也延續了普通車型的設計,配備了14.3英寸的立式中控面板,下方很少保留實體按鍵。電子換擋機構也是普通造型,配置比較齊全,比如手機無線充電,斑馬智行車載系統。
尺寸沒有變化,幾乎和幾何A一樣大,新車尺寸與普通燃油版相同,長寬高分別為4722/1835/1464mm,軸距為2715mm,與幾何A(長4752mm,軸距2700mm)相當。空間表現基本可以滿足大家的日常使用。值得一提的是,該車配備了3全景天窗,帶來不錯的采光效果,但后排中央平臺依然嚴重。最大續航只有502km,同級表現一般。動力方面,該車將搭載最大功率184馬力的永磁同步電機和61.6千瓦時的三元鋰電池組,NEDC續航里程可達502km。相比續航表現,這個動力在幾何A上還是弱一些(電機最大功率204馬力,續航430km和600km)。
寫到最后我們可以看到,榮威i6 MAX EV的整體外觀和內飾基本延續了普通燃油版的設計,只是在細節上有一些變化,而且因為是純電動車所以變化不大,尤其是前臉沒有使用全封閉式前格柵,一切都是燃油車的味道,給人一點新鮮感。從目前曝光的13.98萬起售價來看,不算太貴,但是續航只有一次502km,對于想要有超長續航表現的用戶來說可能有點太短了。你怎么想呢?
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