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  • 瑞虎5x自動擋怎么樣 奇瑞瑞虎5x性價比如何

    2023-03-15 12:34:42 作者:蔡金盛
    對于很多初入職場的年輕消費者來說,10萬元以下的小型SUV市場屬于他們關注的重點領域,其中國產自主車型占據主要地位,相比同級別合資車型,在自動擋和豐富配置的加持下更具性價比。今天要介紹的奇瑞瑞虎5x查成交價|參配|優惠政策)想必很多人都不陌生。雖然才發布三年多,但經歷了兩次顯著的變化,這與奇瑞產品線的快節奏表現是一致的。目前在售的2020款瑞虎5查成交價|參配|優惠政策)x分別搭載了1.5L和1.5T動力的10款車型。再來看看1.5L CVT時尚版,在全系處于中等水平。廠家指導價8.59萬元,部分市場終端有幾千元優惠。

    外觀方面,經過兩次重新設計的瑞虎5x在風格上與瑞虎7查成交價|參配|優惠政策)、瑞虎8不相上下。整體造型看起來更時尚,能迎合年輕人越來越挑剔的審美需求。車頭部分采用名為“Life In Motion 3.0”的家族設計語言,六邊形中網格柵輪廓柔和,內飾采用目前主流的格子鍍鉻結構。相比之前的大嘴黑色U型前進氣格柵,視覺效果更加精致。同時,鋒線圍擋也隨著中網的變化進行了調整,進一步加強了鋒線的整體協調性。

    大燈與老款瑞虎7、瑞虎8風格相似,燈腔內部結構清晰。1.5L CVT時尚版遠近光組為鹵素光源,僅支持簡單的高度調節和延時關閉。前保險杠兩側傳統的霧燈區域設計了兩級日間行車燈,并在四周點綴了銀色鍍鉻邊框,進一步提升了細節的精致度。下格柵底部的大凹凸銀色前唇是一般SUV常見的元素,也為車頭增添了些許硬朗氣息。

    車身側面緊湊整潔,給人一種短小精悍的視覺感,整體輪廓和線條比較簡潔。前后兩段式的高腰線,加上略微膨脹的輪眉和門下的內凹處理,不僅有一定的塑形效果,還能讓側面多一點肌肉感。全包門可以避免下雨天上下車弄臟褲腿。更寬的黑色輪眉降低了小摩擦后的保養成本,表面采用鍍鉻裝飾,在細節上提升檔次感。后視鏡集成了車輛側的LED轉向燈條,僅支持單一電動調節功能;全系標配前門無鑰匙進入,車內無鑰匙啟動系統

    車身長寬高分別為4358/1830/1670mm,軸距2630mm,整備質量1325kg。1.5L CVT時尚版采用17寸鋁合金輪轂,銀黑雙色五輻樣式動感時尚。輪胎匹配朝陽SU318a H/T系列,規格為215/60 R17,胎壓顯示系統為車內標配。

    車尾部分也是比較整齊的輪廓。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,后擋風玻璃兩側采用亮黑色裝飾板裝飾。尾門中間的奇瑞英文logo看起來比傳統logo更高級。兩側尾燈由細長的鍍鉻飾條相連,一定程度上延伸了車尾的視覺寬度。尾燈表面經過熏黑處理,內部LED燈帶點亮后辨識度較好。車尾底部與銀色翼子板融合的地方兩側有兩處排氣裝飾,與車頭部分相呼應,實際上是內部隱藏式雙出口布局;全系標配后倒車雷達和倒車影像,尊貴版還升級為360度全景影像。

    內飾方面,瑞虎5x車走的是穩重大氣的路線,家族其他車型也有類似的設計。封閉式的駕駛艙布局,結合水平式中控臺的造型,營造了更好的駕駛氛圍。中控臺的造型被拉長,表面的一些橫線勾勒出不錯的層次感。同時覆蓋了大面積的軟性材質,整體質感為rem

    三輻多功能方向盤是奇瑞家族式風格,表面的鍍鉻裝飾提升了質感。兩側按鍵整齊,分別負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能。握把采用真皮包裹,方向盤只支持手動上下調節。儀表盤是傳統機械指針和中間3.5英寸單色行車電腦的組合。日常觀察直觀明了,中間屏幕還可以顯示一些基本的行車信息。

    中控部分,全系標配10.25寸懸浮觸控液晶屏。屏幕造型簡潔大方,高配和低配機型的系統配置不同。1.5L CVT時尚版沒有配備原廠GPS導航,但支持藍牙電話、CarPlay、CarLife手機互聯等常用功能。中控臺邊緣的鍍鉻邊框,中間集成了一排常用的功能按鍵,看起來相當有設計感。前手動空調面板采用大尺寸雙旋鈕和觸摸按鍵的組合,給人一種簡潔的感覺,但在日常使用中也容易留下灰塵。該車還配備了目前人們關心的PM2.5過濾裝置。其他車輛配置,如電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能,在1.5L CVT時尚版上都有配備。

    車內座椅的表面由皮革和織物制成,坐墊和靠背之間的織物可以起到一定的防滑透氣作用。座椅外形寬大飽滿,內部厚實。前排座椅都是手動調節,副駕駛位置控制不了位置。后排座椅延續了前排的風格,腿部空間在同級別中也算中規中矩。地板中間的輕微凸起對舒適性影響不大,后排基本沒有配置。1.5L CVT時尚版配備常規電動天窗,支持后排座椅靠背按比例放倒,進一步提升后備箱實用空間。

    動力方面,2020款瑞虎5x推出1.5L自然吸氣版,隨后推出1.5T渦輪增壓發動機,其中1.5L發動機最大功率85kW/116Ps,最大扭矩143Nm,匹配5速手動或模擬9速CVT無級變速器;懸架結構為前麥弗遜后扭力梁式懸架。

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