北京現代庫斯途怎么樣 現代庫斯途值得入手嗎

近年來，國內汽車市場的形勢可以用“多變”來形容。很多意想不到的汽車品牌崛起了，比如吉利，比亞迪，理想，特斯拉，很多合資霸主倒下了，比如福特，現代。值得一提的是，現代仍然是世界上最受歡迎的。

中國作為全球最大的汽車市場，年銷量過千萬輛，但現代作為曾經的合資霸主，卻出了這樣一個不可理解的“成績”，確實需要反思一下自己。宏觀政策因素我們暫且不提，因為這些是不以廠商的意志為轉移的。從產品的角度來看，現代是否像大眾和田亮一樣重視中國市場？我的回答是：不會，以今天和大佬們關于現代庫斯圖的對話為例。這款車看起來很有誠意，動力、配置、空間實用性、顏值、價格都很優秀，但是對底盤懸掛的了解讓很多人一下子失去了興趣。韓國是另一條生命線嗎？5米，7座，236馬力，網友：底盤傷的很重。

拋開扭力梁式非獨立懸架，現代Custu的整體產品力還是值得考慮的。以外觀為例，全新的家族式前臉確實很有辨識度，前進氣格柵與兩側大燈融為一體，帶來不錯的視覺效果。細節也很有設計感。中網與傳統的網格狀造型有很大不同，包括品牌logo的黑化，輔以LED遠近光燈組、黑色下護板、側示寬燈等。整個前臉大氣十足，開出去辨識度很高。尾部方面，尾燈采用貫穿式造型，是目前最流行的設計元素。尾燈在夜間點亮后很有辨識度。

現代酷思圖的定位是中大型MPV，但為了迎合年輕用戶的審美需求，廠商從設計感上把整車的造型向SUV靠攏。所以，酷思圖側面看起來更長更低，車頂的線條更流暢。這種“中不中，洋不洋”非常符合年輕用戶的審美，但在商用MPV市場上能否贏得大家的認可就不好說了。另外輪轂的造型很有特色，除了最小17寸的輪轂尺寸，其他車型都是18寸，加上巧妙的腰線和側滑門，側面的層次感和立體感還是很鮮明，很有張力的。

尺寸方面，Custu的車身長寬高分別為4950mm、1850mm和1734mm，軸距長度為3055 mm，這個尺寸與奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）和艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）處于同一級別，空間足夠家用。而且車內的人性化設計和配置相當充足，做工用料也很考究。車內容易摸到的地方都比較柔軟，真皮座椅的包裹性和支撐性也很出色，長時間坐車不容易累。同時，酷思圖第三排座椅還支持向前放平，使后備箱容積擴展至707L。此外，兩段式全景天窗、后排手機無線充電、座椅加熱通風、后排小餐桌、后排空調出風口、水杯架等配置還是很實用的。

駕駛艙的造型也很搶眼，尤其是功能控制區設計簡潔大氣，輔以液晶儀表盤、平底多功能方向盤和撥片換擋桿，駕駛艙現代科技感很強。在此基礎上，現代Kustu還配備了車道偏離預警、車道保持系統、主動制動系統、疲勞預警、自動泊車等主被動安全配置。

最后，我們來看看動力系統。現代Kustu搭載1.5T 8速自動變速箱和2.0T 8速手自一體變速箱兩套動力總成。最大功率分別為170馬力和236馬力，峰值扭矩分別為253和353牛米。動力性能對于這款車來說完全夠用。

從產品參數上不難發現，現代庫斯圖的競爭對手并不是別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）、大眾威然（查成交價|參配|優惠政策）、奧德賽等商用MPV。這款車是針對家庭用戶的。舉個簡單的例子，你預算20萬，想入手一輛七座SUV。這個價格買不了漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、途觀L（查成交價|參配|優惠政策）、途昂（查成交價|參配|優惠政策）、先鋒等七座SUV，但可以入手一輛空間更大、價值更高的現代Kustu。那么問題來了，如果要從七座車入手，你會選擇現代卡斯特路嗎？