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  • 全景天窗的優缺點 為什么有的人買車不要全景天窗

    2023-03-15 12:36:01 作者:蔡金盛
    韋伯斯特出版的《2019年中國市場汽車天窗消費趨勢調研報告》中提到過。

    用戶在未來購車時,購買天窗的意愿從2017年的90%提升到95%,傾向于能夠開啟大型全景天窗。

    但也有人寧愿買不帶全景天窗的車,主要是嫌貴,怕麻煩,怕曬,怕死。

    為什么有些人不希望全景天窗太貴,不想選擇高配?全景天窗的配置率雖然在提高,但并沒有我們想象的那么高。

    智樹汽車發布的《國內乘用車市場全景天窗配置趨勢研究(2019版)》說。

    目前乘用車市場全景天窗的配置率在27.5%左右。

    換句話說:有些車型只有在高配的時候才有全景天窗,大部分其實都是普通天窗甚至沒有天窗。

    比如2019款亞洲龍查成交價|參配|優惠政策),只有燃油版頂配了全景天窗,其他版本都用普通電動天窗

    這時候很多朋友覺得單純為了全景天窗而選擇高配不劃算。

    這就好比:一個水果手機只有Pro及以上作為三攝像頭,相對便宜的版本有兩個攝像頭。

    單純的去加很多錢多買一個相機,其實很多人都不愿意,覺得不劃算。

    還有很多消費者考慮安裝全景天窗,價格也不便宜。

    比如2020款大眾邁騰查成交價|參配|優惠政策),選擇全景天窗包要多花8000元。

    怕麻煩,全景天窗不好保養。全景天窗除了更貴之外,維護起來相對更麻煩,不僅僅是加一塊玻璃那么簡單。

    《時代汽車》,《汽車天窗發展及結構淺析》上發表的賴文林的論文,里面有提到。

    全景天窗主要由天窗框架總成、玻璃總成、遮陽板總成、機械總成、擋風玻璃總成、密封條、玻璃電機、遮陽板電機等組成。

    聽著,你以為只有一塊玻璃嗎?如密封條、機械滑軌、擋風板、排水孔等需要經常維護和清潔。

    否則容易出現異響、卡死、打不開、關不上、漏水等等。

    因為全景天窗比常見的電動天窗大很多,所以維護保養起來確實比較麻煩。

    以密封條為例。是一樣的變化??赡苄√齑?米長,一個寶20塊錢。

    全景天窗可能要7m,但是用的規格不一樣。要50元,可能更貴。如果你去4S的商店,它需要1200元,這可能被認為是工作時間。

    可想而知,如果玻璃碎了,滑軌也碎了,那就更慘了。

    怕曬,全景天窗更陽光。第三,相比鐵皮,大面積玻璃制成的全景天窗讓車內更熱。

    周吉林大學碩士論文分享給你,《日光照射下小型乘用車內熱流場分析》,上面提到了。

    太陽輻射對車身和玻璃的影響是不一樣的。太陽輻射無法穿透鐵做的車身,但大部分短波輻射可以穿透玻璃。

    雖然有些天窗據說有隔熱措施,但實際效果并沒有那么好理想。

    比如特斯拉聲稱自己的玻璃可以有效阻擋熱量和紫外線,但是根據一些網友朋友的反饋,他還是感覺很熱,防曬效果也沒有想象中的好。

    總之玻璃做的車頂真的會讓車更熱,就像:我們住的房子,落地窗更熱,一樣的道理。

    浙江在線汽車頻道19年有個報道,《全景天窗不曬 是不是真的》,做了個實驗。

    全景天窗內駕駛員頭部溫度比陽光下高3左右。

    怕死,擔心車身安全。先說第四個:怕死,全景天窗確實對車身性能有一定影響,車身剛性會變低。

    湖南大學甘博碩士論文分享給你,《基于性能驅動的某SUV全景天窗布置和頂蓋總成正向設計》,里面有提到。

    全景天窗版本——的BIW性能在剛度和模態上都有所下降,其中彎曲剛度下降約3%,扭轉剛度下降約11%。

    再舉個實際案例領克王汽車研究所03車型所長也說了。

    領克03查成交價|參配|優惠政策)帶天窗的版本抗扭剛度為25000Nm/deg(Nm每度),不帶天窗的版本為29000Nm/deg(Nm每度)。

    當然,并不是說帶天窗的車型就不安全。

    就像手機一樣:全面屏手機肯定不如非全面屏手機抗摔,但不代表全面屏手機摔了就碎了,還是安然無恙。

    有些人確實很擔心這個問題,就是特別在意車身剛性和車身性能,可能不太想要這個全景天窗。

    全景天窗適合誰買并不是每個人都適合。對于這兩類用戶來說,如果車內有全景天窗,我覺得體驗還是挺不錯的。請參考。

    第一個是你那里空氣質量比較好。全景天窗的一個好處就是換氣快,通風效果更好。

    但是現在有些城市的空氣質量真的不太友好。連窗戶都幾乎不開,更別說天窗,霧霾和酸雨了.使用頻率有限。

    如果在山區,自然風光查成交價|參配|優惠政策)很好,空氣很好。

    經常開著窗吹著風,空調不愿意開。我覺得這個很好,使用頻率很高。你對全景天窗的體驗非常好。

    第二種是家里有人暈車。

    鐘、金秋菊等人發表了一篇關于《汽車實用技術》、《暈車影響因素及對策探討》的論文,其中有所提及。

    它調查了10個數據,表明誘發成人暈動病的因素與視力、空氣、車輛運動狀態有關,比例高于30%。

    換句話說:大多數人暈車是因為車內視線不好太壓抑,或者車內空氣質量不好有異味,或者車內顛簸噪音大。

    這個時候全景天窗的作用就比較大了。與普通天窗相比,面積更大,進入車內的光線更多,可以更好的改善車內采光。

    此外,全景天窗的通風效果比普通天窗要好,天窗打開時的噪音比開窗時小。

    當車速達到100km/h時,打開側窗產生的噪音高達110分貝,非常大。如果汽車天窗打開,噪音是69分貝,差別很大。

    如果真的有家人暈車嚴重,全景天窗確實可以改善這種情況,體驗更好。

    全景天窗對大多數人來說是個雞肋,所以一般來說,除了真正有用的人,環境好一點,采光和暈車問題要改善,這是個不錯的選擇。

    對于大多數朋友來說,天窗就是一個外觀件,舒適、端莊、明亮、寬敞。你得根據實際情況挑挑揀揀。

    我不是說買這個東西能達到什么樣的效果,我要比較一下。

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