唐山中寶寶馬?寶馬3系最高讓4.91萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 唐山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？唐山中寶寶馬全城最低價(jià)，購買寶馬3系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.91萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?唐山中寶寶馬本省

電話：4008196071

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓1.87萬 29.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓1.88萬 29.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓4.91萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓1.63萬 31.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓1.67萬 31.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓2.76萬 31.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓2.78萬 31.91萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓2.51萬 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓2.16萬 33.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓2.17萬 34.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓2.56萬 34.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓2.23萬 34.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓2.29萬 35.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓2.79萬 37.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓2.87萬 38.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓0.94萬 30.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓1.88萬 29.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓1.88萬 29.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.51萬 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.51萬 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.51萬 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 ↓1.00萬 32.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 ↓1.00萬 32.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 ↓1.00萬 32.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓3.12萬 31.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓2.08萬 32.61萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓3.12萬 31.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓3.62萬 32.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓3.62萬 32.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓2.17萬 34.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 ↓2.19萬 34.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 ↓2.93萬 33.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 ↓2.93萬 33.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬 ↓1.14萬 36.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 ↓3.04萬 34.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 ↓3.04萬 34.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬 ↓2.44萬 38.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 ↓3.28萬 37.71萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 ↓3.28萬 37.71萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 - 32.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.39萬 - 36.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，使車頭看起來頗具莊重的感覺。

　　這款車車身長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，該車大氣的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@weinuolt說道：“做工還行，就是內(nèi)部燈光按鈕，按一下感覺要塌了，還需要優(yōu)化；”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時(shí)候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個(gè)能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個(gè)難點(diǎn)就是，短軸還是長軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置：時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型，這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂，這個(gè)確實(shí)對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片，這個(gè)玩意怎么說，我保證有這個(gè)功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時(shí)尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有，認(rèn)真一想，我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動(dòng)就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時(shí)上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“通常狀態(tài)下開車，1小時(shí)內(nèi)感覺良好，1.5小時(shí)開始腰酸，到兩小時(shí)，可以停車休息了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）