大眾高爾夫與polo哪個(gè)好 高爾夫與POLO的區(qū)別在哪

很多人如果不看大眾汽車背面的字母，就是從正面看不出兩款車型的區(qū)別。雖然高爾夫的體積大了一點(diǎn)，但肉眼還是很難分辨。后來一汽大眾推出了呂佳的旅行版，讓這種差異變得很明顯，但僅限于這款車。

小型車一直是大眾汽車銷售的主力車型，一直以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和穩(wěn)定可靠的質(zhì)量在市場上擁有良好的口碑。第一代POLO車型于1975-1980年推出，脫胎于奧迪50的車身變化。一開始搭載的是只有0.9升和40馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，后來陸續(xù)推出了更強(qiáng)勁的1.3L和1.6L，從而使POLO車的銷量得到了突破性的發(fā)展。

后來POLO車型細(xì)分了細(xì)分市場，運(yùn)動(dòng)版讓這款小型車的銷量一下子突破了600萬輛。2005年，POLO車型已經(jīng)改款到了第四代，動(dòng)力方面擁有1.8T和150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此贏得了“小鋼炮”的稱號(hào)。

該車型由上海大眾于2002年推出。國產(chǎn)POLO搭載了1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。由于市場定位較高，這款車型在國內(nèi)上市之初并沒有像預(yù)期的那樣受到市場的追捧。畢竟桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是當(dāng)時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的標(biāo)配車輛，提前致富的人不會(huì)看中這種小車。畢竟，大而時(shí)尚的模型是他們的第一選擇。

直到2005年P(guān)OLO車型以極大的熱情和實(shí)力上市，國內(nèi)市場才隨著兩廂和三廂車型的不斷轉(zhuǎn)換開始慢慢升溫。那時(shí)候人們口袋里只是有一些積蓄。隨著汽車市場的不斷成熟，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的第五代POLO開始出現(xiàn)，真正迎來了它的春天，而第六代POLO不僅加長了軸距，長度也達(dá)到了四米。后排空間的提升和現(xiàn)代科技的應(yīng)用，幾乎讓這款車成為了家用必備神器。

作為大眾最暢銷的車型，高爾夫已經(jīng)升級(jí)到了第六代。自1974年上市以來，一直穩(wěn)居全球最暢銷車型前三名。2007年，高爾夫球的全球銷量已經(jīng)超過2700萬。

一汽大眾國產(chǎn)的高爾夫一直是燃油時(shí)代公認(rèn)的最暢銷的熱銷車型之一。這款兩廂兩廂跑車，全國各地都出現(xiàn)了提價(jià)提車的熱潮。雖然外觀變化不大，但在風(fēng)格和特色上一直走的是圓滑過渡的路線。現(xiàn)在國產(chǎn)高爾夫一直保持著1.4TSI低高功率的先進(jìn)性，7速雙離合變速箱匹配131馬力和150馬力。

高爾夫是2003年國產(chǎn)的，比上海大眾的POLO晚了一年。自問世以來，除了高爾夫呂佳的旅行版之外，高爾夫的外觀尺寸一直沒有變化，始終與海外版的尺寸保持一致。

新一代國產(chǎn)高爾夫的長/寬/高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm；大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的尺寸、長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，所以從前臉來看這兩款車型并不容易區(qū)分。

從市場定位來看，高爾夫新車的價(jià)格遠(yuǎn)高于最高配的POLO。之所以價(jià)格定位高，是因?yàn)榇蟊娍粗馗郀柗虻氖袌鰞r(jià)值，是各種小型車學(xué)習(xí)技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)，在技術(shù)領(lǐng)域一直保持著先進(jìn)性。