小型汽車防凍液多久更換一次 防凍液怎么判斷該不該換一次

經常有朋友問苗哥我們的防凍液應該多久換一次，因為網上很多建議都建議兩年換一次防凍液。其實應該是每兩年換一次。苗哥覺得這是一個很安全的做法，就是最低限度，但是很多車的防凍液都可以遠遠超過兩年，那怎么判斷呢？

首先，我們要學會如何判斷防凍液是否短缺。我們打開發動機艙蓋之后，然后我們把車停在平坦的路面上，熄火之后，等發動機冷卻之后，就可以摸到防凍液的位置了。

現在很多車都寫了，要么是冷卻劑這個詞，要么是英文冷卻劑這個詞。有些車設計的很好，也就是設計的位置，看得出來。有些車，比如豐田，就沒那么好。

放在發動機盤下面，所以看起來比較麻煩。一般會有防凍液的觀察窗。這個位置下面有一條最低線，上面有一條最高線，也就是車冷的時候沒有降到最低線以下，說明不缺防凍液。有朋友很好奇，因為我們看到的水箱是防凍液的輔助水箱。

車冷的時候，輔助水箱里的防凍液會回流到發動機冷卻系統，這個時候比較準確。車熱的話，膨脹的時候就少，膨脹的時候就到了最低極限。乍一看好像沒有少，但是天冷了就縮回去就少了。少了怎么辦，最直接的辦法就是加同色的防凍液。

不過現在苗哥找到防凍液了。雖然是同一個顏色，但是苗哥之前對比過同一個顏色，不同廠家的防凍液配方略有差異。所以加萬能防凍液比較靠譜?，F在有的萬能防凍液是無色防凍液，加了也不會變。原裝防凍液的顏色是兼容的防凍液。

不管原廠是粉還是藍，能加就無所謂了，因為自己的配方兼容，這樣更好。如果暫時沒有的話，想著急的話，苗哥建議可以加蒸餾水，但是不要加自來水。自來水里有水垢，會導致發動機和冷卻系統結垢，會比較麻煩。

二、我們如何判斷防凍液是應該更換還是可以添加繼續使用？最直接的方法就是看防凍液的老化情況。第一種方法是用冰點儀蘸一點防凍液出來，然后用冰點儀測試。如果它的指標超過了它的下限，那么就要更換防凍液了。

第二種土法是用肉眼觀察防凍液的健康狀況。如果防凍液的顏色很深，防凍液的顏色也會變得很深。大多數情況下是因為發動機溫度比較高，持續高溫導致防凍液的著色劑變得很黑。如果已經四五年了，苗哥建議大家可以改改。

如果防凍液不是很黑，但是放出的顏色有暗紅色或者暗橙色的鐵銹色，那就要注意了。代表防凍液中的防銹物質，可能會逐漸失效。在發動機的整個水路中，它已經開始生銹了。在這種情況下，苗哥建議你及時更換防凍液，這樣我們可以通過顏色大致判斷防凍液是否需要更換。