寶馬1系怎么樣值得買嗎 21款寶馬1系深度解析

寶馬1系 參考價：20.89萬起

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21款寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）共有三款車型，指導價為20.58-24.68萬元，屬于緊湊型車。外觀方面，前臉依然是寶馬經典的雙腎進氣格柵造型和天使眼大燈造型，但這一代的1系進氣格柵顯然更像3系，也是過時的夜間版使用的熏黑進氣格柵邊框。看起來比較運動，雖然入門級車型都有鍍鉻裝飾，但我個人認為寶馬作為一款運動車型，肯定會突出運動氣息。側身方面，相對來說，這一代寶馬1系側身看起來更和諧流暢，更運動；車尾依然是寶馬經典的設計聲音。雖然沒有太多出彩的地方，但是這樣的設計讓辨識度非常高。

21輛寶馬1系

內飾方面，21款寶馬1系的三款車型都采用了不同顏色的內飾，尤其是頂配125i M運動之夜。橙色的座椅配色真的太運動太年輕了；內飾依舊是寶馬經典的設計風格。10.25寸懸浮屏雞腿擋也是寶馬的標志性配置。大面積的軟性材質和裝飾板讓整車看起來更加優雅。

21款寶馬1系內飾

配置方面，21款寶馬1系配備了胎壓顯示、后駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動、多功能方向盤、道路救援、手機互聯、語音識別、全LED光源、自動大燈、大燈延時關閉、感應雨刷等配置，而高配車型還配備了全景天窗、電動座椅記憶功能、6色氛圍燈等，但還有很多配置需要補充。

21個寶馬1系齒輪區域的特寫

空間和動力方面，21款寶馬1系的車身尺寸為4462*1803*1446(1448)，軸距為2670。如果有空間，我只能說不適合全座和高個子乘客，否則會很局促；動力方面，21款寶馬1系搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，其中1.5T最大馬力140匹，最大扭矩220牛米，2.0T最大馬力192匹，最大扭矩280牛米。動力方面，我覺得2.0T的駕駛體驗會是寶馬。

21寶馬1系后排空間

最后大李總結：關于寶馬1系，我覺得雖然是寶馬的入門級車，而且換成了前驅的動力總成，但不可否認駕馭這一款，指哪打哪，尤其是這款2.0T 7濕式雙離合B48發動機。雖然中控沒有奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）那么科技，輔助駕駛也不多，但核心功能還是可以的。尤其是動力方面，直接拉開了與奔馳A的1.3T和奧迪A3的1.4T的距離。1.5T雖然是三缸發動機，但是在行駛過程中并沒有感覺到任何抖動，只是車子起步的時候外面的噪音相當大。

21寶馬1系行李箱空間

說到缺點，首先是底盤，由于這款車是前麥弗遜式后多連桿獨立懸架，減震明顯偏向運動訓練，減震真的很硬，沒有不必要的彈跳，坐在后排甚至能感覺到一點小顛簸；而且跑不平路的輪胎噪音真的很大，即使跑水泥路也比較難受，尤其是拼接瀝青的部分；最后，全系沒有自動停車。不知道為什么沒有這個功能。這個功能的成本一點都不高。在市區非常實用。關鍵是后面裝不了。總的來說寶馬1系比較小，整車比較運動，很犀利，但是作為家用車，保養費用不低。

21寶馬1系側身